2026年操作记录

市场有主线，不做分支。比如目前的电算协同。有市场真金白银选出来的名牌龙头，就不要去做杂毛。比如$豫能控股(sz001896)$，龙头高位带队不下跌，小弟自然有跟随空间，比如$协鑫能科(sz002015)$$金开新能(sh600821)$

稍微一犹豫，挨一个跌停。$伊戈尔(sz002922)$

反思：亏钱都是没有在自己的模式之内操作。买入：①强势突破+阳包阴买入法。②龙头（前排个股）主升浪，大阳线（或涨停板）买入法。③尾盘介入。卖出：①连续三天大阳线。除非龙头或者行情非常火爆。②尾盘介入，早盘拉高套利卖出。③早盘拉高，减半仓，跌破分时均线，卖出。

清徐+热点+确定=重仓出击。 $首都在线(sz300846)$

模式内的进攻型买点：横盘突破+回踩。阳包阴+多头炮。低吸的买点：强势股主升浪的回踩5日，10日、20日线。连续暴跌后的反抽。强势股二波的低吸（量能萎缩+K线萎缩）

老话重提：①管住手，空仓的是高手。②操作模式是哪一种？固定的龙头和打板，还是低吸，波段趋势。还是各种模式手法都会，跟随市场变化而操作。③尾盘低吸，次日卖出的隔日超短，感觉不错。

每一次世界地缘冲突，都会影响全球经济。A股也不能幸免

霍尔木兹海峡的地缘经济学

霍尔木兹海峡不仅是连接波斯湾和阿曼湾的地理通道，更是全球化经济运转的绝对“大动脉”。该海峡最窄处仅约33公里，深水航道仅3公里宽，极度狭窄的地理特征使其天然具备易被军事封锁的脆弱性，极易受岸基反舰导弹、水雷及快艇的饱和攻击。每天有占全球海运石油贸易量近27%的超过2000万桶原油及凝析油和全球约20%的液化天然气（LNG）贸易量，须经由此地运往世界各地。

对于亚洲经济体而言，霍尔木兹海峡的畅通与其国家能源安全直接挂钩。高达84%的过境原油和83%的液化天然气最终流向亚洲市场。中国每日途经海峡进口超500万桶原油，并吸收卡塔尔LNG近三分之一的出口量；日本约75%至95%的进口中东原油依赖该通道；韩国和印度同样面临极高的供应链风险。一旦海峡遭遇物理封锁或“事实性禁运”，沙特和阿联酋的陆路绕行管道完全无法弥补每日近2000万桶的巨大缺口，而卡塔尔的LNG出口更是没有任何管道替代，百分百完全依赖海运。对卡塔尔来说，要么海峡通航，要么彻底停产。

这一轮封锁的后果将随时间推移呈现非线性的破坏力。根据半岛电视台的预计，若封锁维持几天至一周，市场主要面临心理恐慌与成本脉冲式上升。航运战争保险费率将飙升200%至400%，欧洲天然气价格（TTF）预计迅速推高至45至60欧元/兆瓦时，布伦特原油期货在冲突初期已跳涨突破82美元/桶。

短期内，各国的战略能源储备尚能缓冲这一冲击。然而，如果封锁状态持续数周甚至数月，卡塔尔的储气设施将在数日内饱和并被迫执行生产线“冷停机”，沙特、伊拉克等国的油田和储运设施遭到攻击已无法保证产能，航运保险业更可能因为风险过高而直接拒保。届时，欧洲与亚洲将陷入残酷的“抢货大战”，油价极有可能飙升至100美元至125美元以上。若油价突破200美元，这种冲击将导致全球供应链断裂，可能迫使亚洲和欧洲主要工业国实行能源配给，甚至可能进一步引发严重的全球性经济衰退。

美伊开战，贵金属，有色，油气等战争题材大涨。开盘一致转分歧，下午又转一致。分歧是买点。

市场轮动很快。但是豫能控股的连板突破6板，是的信号。昨天豫能控股、杭电股份、云南锗业，都是有买点的个股，都是市场的热点个股，以后就要做热点个股，这些股都挣不到钱，其他股更不行。