2026年实盘-救赎之路

兄，信维通信 走的太弱了，商业航天这么强势，全天水下，太伤士气了。

每次跟兄的观点基本一致。明天集火信<u><span style="background-color:#C8E0E8;"><span style="color:#000000;">维</span></span></u>

2026年1月5日复盘
今天操作：
割肉力星股份，和顺科技：力星股份低开，加仓航天发展，新开仓信维通信
周末对机器人的判断今天看是错误的，原本以为今天商业航天高开低走，机器人会承接商业航天流出的资金低开高走，但是今天脑机接口横空出世，把短线资金给吸了过去，有资金早盘把五洲新春拉板想引导资金回流机器人但是带动性不够，力星股份在五洲封板后甚至没有拉升，走势太弱，在水下成本线附近卖掉，最终李星收盘跌5个多点，早盘卖掉的操作没有问题。
和顺科技：商业航天板块高开，和顺上一个交易日大跌，今天还是低开接近3个点，开盘就往下砸盘，太弱，直接割掉了，最终收盘下跌接近6个点，目前看早盘止损的操作也没问题
航天发展：商业航天板块高开下杀后又被讯速拉了回来，航天发展作为板块绝对龙头，商业航天修复是发展是绕不过去的，而且目前也没有异动风险，就在水下打了一笔。
信维通信：上个交易日涨17个点，今天平开后顺速往上拉站上均线，商业航天板块开盘下杀时他拉升，资金抢筹，于是追高建仓。追的位置有点高，这个票下午跟随商业航天跳水破了均线，但是尾盘又拉了回来，从日K线来看放量上涨，走势没有问题

今天脑机接口全面高潮，会取代商业航天成为新的主线题材吗？ 我觉得不会，脑机接口想象力够丰富但是缺少案例落地和不断的消息刺激，在国家层面上规格比商业航天差得远，今天能够爆发更主要原因是商业航天票位置普遍已经较高，有调整的需求，资金不愿意去高位接力，周末马斯克脑机接口的消息为恐高或者踏空商航资金找到了一个临时短炒的概念，在量化资金平铺的引导下板块爆了，最快明天，最晚后天就会大分歧。

商业航天我坚信还没有结束，雷科防务一字板，航天机电深水拉板，板块涨1.8个点，稍微放量，走势很健康，明天资金还会继续在商业航天板块折腾。

明天计划： 明天两只票集中为一只票，看明天开盘走势，优先加仓信维通信。

2026.1.05
大盘大涨却亏钱的滋味不好受，打不过就加入，全仓商业航天了

股吧，财经网站，东财社区，清一色都是商业航天明天大涨，明天早盘该买的，不该买的都去买了，后天谁来接盘呢？太过一致往往就是结束啊，盛极而衰。商业航天板块明天接盘一定要慎重。

王兴兴入场辟谣，财联社我查了下也没有暂停绿色通道的报道，很有可能就是个小作文，不排除主力故意放利空把资金往商业航天上赶，让散户接盘，然后低价拿机器人，毕竟机器人是目前来看唯一能承接商业航天板块资金的板块。

认同兄的观点，我目前拿的也有力星，还有昊志，明天看盘面资金市场怎么走顺势而为

宇树科技今天出了利空，明天机器人概念怎么办？

宇树科技暂停绿色通道上市，情绪上对明天机器人肯定是有影响的，但是对整个行业国家要降温吗？ 我看未必，25年有不断的顶层文件来支持机器人行业的发展，而且机器人也是同美国竞争的主要赛道，国家的政策支持不会变，明天如果机器人深水低开，我觉得倒是个建仓的时时机，但是要聚焦龙头：10cm锋龙，20cm ：信维通信，飞沃科技

2025年12月31号持仓：

1. 力星股份：人形机器人概念，31号虽然没有创新高，但是趋势还是不错，下周多拿一拿看看
2. 航天发展：当之无愧的航天龙头，但是仓位太小了，港股航天概念周五大涨，经过周末再一发酵，周一A股航天大高开是肯定的，不再好去接盘，担心资金兑现，拿着看一看吧
3.和顺科技：商业航天碳纤维概念，31号走势有点弱，但是周一随着商业航天高潮，资金有可能会轮动到做碳纤维，以5日线为基准，多拿一拿，5日线不破不止损。

 2025年主要亏损来源：
1. 贪念导致亏存：当天股票大幅下杀或者深水大低开去接盘博弈当天的大长腿，大部分都是当天跌停，第二天继续深水开甚至一字跌停开，一只票亏损严重。例如山东玻纤，横河精密
2.不看分时走势卖股：股票前一天被套或者盈利，第二天开盘直接竞价割肉或则止盈，根本不看开盘后的实际走势情况，原本可以少亏甚至盈利票做成巨亏立场。例如川润股份
3. 不看分时走势买股：当天分时全天在黄线之下，并没有可以建仓的信号，反而盲目建仓，最终当天亏存，第二天还亏
4. 新股亏损： 新股上市90%都会是大顶，为了弥补当天的亏损或者当月的亏损，盲区去做新股，导致当日或者第二日爆亏。
5. 不敢或者不愿意上龙头：（1）龙头当日大高开，觉得几天年买进去没有几个点的利润，就想着搞跟风一天搞大几个点或者十几个点，最终是龙头涨停，跟风当天冲高回落，第二天低开，毛都赚不到。（2）龙头已经涨了很多板，心中恐惧，只能搞搞长得不多的跟风，实际跟风风险要不龙头大得多。