【卫星才是
商业航天的价值大头】
1. 产业链价值分布明确偏向下游
根据多方权威机构(包括中国
航天科技集团、
高盛、麦肯锡等)的分析,商业航天产业链的价值构成大致如下:
环节 占比 主要内容
上游:火箭制造 + 核心零部件 ≈28% 发动机、箭体、航电系统等
中游:火箭发射 + 测控服务 ≈17% 发射场、测控、保险、发射服务
下游:卫星 ≈55% 通信、导航、遥感、
物联网、太空计算等
2. 卫星数量远超火箭数量
一颗火箭可搭载数十甚至上百颗小卫星(如SpaceX猎鹰9号单次最多发射60+颗星链卫星)。因此,卫星数量级远高于火箭,带动了巨大的制造、载荷、地面终端、运营服务需求。
3. 轨道资源稀缺 + 先占先得
低轨(LEO)优质轨道资源有限,国际规则遵循“先申报、五年内必须发射,否则失效”。
各国/企业疯狂“圈轨”,直接催生万星级星座计划(如星链、千帆、星网等)。
【未来15年全球计划发射多少颗卫星】
权威预测汇总(截至2025年底)
机构/来源 时间范围 预计发射总量 中国占比
Euroconsult 2023–2032(10年) 超10万颗 中国占40%+
中国官方规划(千帆+星网+蓝剑等),近40,000颗已申报,需在5–10年内发射。
SpaceX 星链 Gen2至2030年计划发射42,000颗(目前已发超10,700颗)。
保守估计:
2025–2040年(未来15年),全球低轨+中轨卫星发射总量将超过15万颗,其中中国计划发射 6万~8万颗;美国(主要SpaceX、Amazon Kuiper等)发射 5万~7万颗;其余为欧洲、印度、中东等国家或商业公司.
未来15年新增量将是现有规模的10倍以上,进入“万星时代”。
这不仅是商业机会,更是国家战略资源争夺战——谁掌握轨道+星座+数据,谁就掌握未来20年的太空话语权。