反正现在还有半仓在海格里面,另外半仓在利欧里面都出不来,那就先复盘一下了,
航天发展跌停前一天指数和板块指数都是大涨,市场量能接近四万亿,那天
蓝色光标资金突破异动硬逼航天冲破异动,市场情绪火爆,异动不可能压得住,于是航天大票批量进异动,这种情况第二天走盛极而衰没有问题,类比9.24那一波吧,只不过那次10.8太多股开的太高了,相当于一直加速后的跳水,这一次这些趋势股走的还好没有一直加速,但也算盛极了,所以跌停的时候直接摁掉了。然后那天做了一手高低切,因为前一天那种强度很容易给人一种错觉,就是这种量能和赚钱效应不会立马停下来,做的高低切是预判龙头之后反抽需要低位个股的带动,也就是中低位缩容抱团,高位龙头反抽(类比金龙和大众),第二天加仓是预判,板块到了最冰点的时刻,后面要逐渐开始反抽了,但是中午的降杠杆直接把上午的修复中断了。这其实也没是,修复后反杀,第二天会再反弹,但是晚上又降温,这种第二天基本只有跑这一条路了,此外就是ai应用位置低,阻力小,可以做切换,这一切的预判都是基于三万亿市场和指数走主升不会走剧烈退潮,但是降温过后,大票是买不动的,流动性衰竭,多杀多。按照之前的做法,航发出来要空仓的,这一波还是被迷惑了,还好后面没有上仓位。不过即使是这样按照拓维和航发的对比,这个位置要止跌了,后面还是会有一个小的反抽,下周一或者下午海格开板后,市场要进入混沌期了,后面接着干吧