各位说说现实生活的职业_猫不二

异瞳小白聋

26-03-02 23:49

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普通生意一样，就是风险大点。运费（总收入）—开支（油，过路，罚款，磨损等）=利润。以前环境好个人车多，现在个人老板少，车队多。收入怎么说呢，同行不同利。像拉煤车在新疆偏远地区一个月一万多。一天开18个小时，路上跑100码，熬的人眼睛都睁不开…

盛林

26-03-02 17:41

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雨兄这个装柜的话一般都是按照距离趟次的多，金华这边基本都是到宁波北仑的柜子多

猫不二

26-03-02 17:09

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猫不二

26-03-02 17:08

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不知道为啥，在路上的车型中，我对半挂司机有种天然好感和敬畏，感觉你们的驾驶技术和空间感知能力都是比我们厉害的，而且基本走长途，很不容易。好奇这个行业的收入是怎样构成的，运货品种，吨位，里程，时间这些纬度来决定收入的么？一般你们一趟最多能赚多少钱？

异瞳小白聋

26-03-02 15:34

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半挂司机。

mmlok

26-03-02 12:57

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就爱听兄布道，字字句句如金！

Uni1988

26-03-01 23:40

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多谢兄的分享，道阻且长，交易唯有自渡，希望我也可以逐步的走出来，即便不能像兄一样彻底飞升，也可以为自己带来一部分工资之外持续稳定的现金流。

赚亿点钱

26-03-01 23:09

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还是要想办法买到优质公司做大…

赚亿点钱

26-03-01 23:08

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创业赚了点钱，放了300w在账户里，也想按姜兄说的找到好公司…无奈一直没有对公司很深的理解…..折腾半年没赚到钱，年前开始直接满仓存储板块，入市以来累计-1w

小蚂蚁啃大象

26-03-01 22:09

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像我们这种草根底层或真的只能靠超短T+0才有机会走出来，中长线只有你们大资金慢慢捏在手里才玩得起，对于像你这样做超短悟道起家的顶级炒手，中长线那是信手拈来的模式，底层逻辑应该是和日内超短一样的，小资金不搞日内超短T+0，最终很可能死于时间之手。