日常交流贴

周边很多5年以上甚至10年以上驾龄的人都说我开车技术比他们好，我的驾龄1年不到。刚开车的第三个月就敢在皖浙天路的盘山公路跟别人不要命的飙车，高速飙车更是常态，管他宝马奔驰奥迪保时捷，我就开我爸14年的大众朗逸跟他们干（虽然干不过，好路况的情况下硬件性能差太多了），从不看抖音啥的教学，只有自己大量的去开，下车找视角，找点位，早期需要一些点位辅助驾驶，后期形成“驾感”后基本就不需要这些东西了，接下去就通过大量不同类型的场地，速度和天气的驾驶去感受更多的空间和视觉的差别，基本到这个时候我就能理解什么是“好书”了，如果运气好我能“提前”遇到“好书”，这个过程还能再缩短。

当时发这个就是差点被这个规则坑死，我直接打电话证监会举报这事了，那边也受理了，为什么没有在开户的时候提醒这点极其重要的交易规则，还好当天机会足够好，让我用一天时间就弥补了这笔期货交易以来最大亏损，也修改了自己之前期货的一些交易系统

春节假期回来了，真累，跑了温州，霞浦，福州，平潭，厦门，泉州，古田，建瓯，南平，武夷，缙云。9天跑了11个城市，今天回杭州了。。。

我的观点:

1.从单一纬度去看，道德败坏的人也能守财，守财的核心是理性，而不是道德或者其它，守财奴在这个纬度上可能拥有极致的理性，当然这里不能展开讲了，因为财也有大小

2.人这个概念可以是社会关系的总和，好的社会关系确实是相当重要的幸福来源，特别来自真正的家人和朋友

曾经做股票短线就是这种感觉，低吸怕有更低，翘板怕又回封，打板怕开板，排板排到又怕是坑，过夜怕都是坏消息，不过夜又怕都是好消息，空仓小仓位怕错过大机会，大仓位怕遇到是机会，卖了怕卖飞，买了怕割肉，再叠加账户不断缩水以及亏50%要赚100%才能回本，赚100%只需亏50%就亏光盈利的最朴素的逻辑，不断恶性循环，所以紧张，情绪化和非理性状态一直不会消失，但我在t0市场几乎解决了以上100%的问题

感谢各位邀请，我们线上有缘交流沟通就行了，现实生活我并不想广交友，对我来讲，有家人陪伴和极少数知根知底的朋友就行了，这个话题就此打住

无伤大雅的bs点，不过也就发一次，准备休息一段时间了，这段时间分配给网上的时间有点多，用脑过度，各位下次见！

懂得出金是聪明人，转债和期货我每天盈利都出金，只有股票不出金，毕竟股票买的是帮我赚钱的团队和股权，只要好的资产能不断创造效益就能一直持股，转债和期货做的是纯差价，所以这两个找到自己合适的操作体量后，要善于出金，而股票没有上限，在我眼里，100亿，10亿跟100w买卖逻辑没什么大的区别

看书特别是看好书是很好的一件事，不过我应该有8年多没正经看过一本书了，真的太堕落了。。。

小资金做t1股票，不管是长线还是短线纯属浪费时间，当然如果他们信造假神话，就容易陷入自我安慰陷阱。用小资金学经验是可行的，我也支持用小资金学经验，不过最好有一份额外收入积累本金，大多数人积累第一桶金最好的方式就是打磨自己的专业技能，做到行业top，然后赚钱存钱，日积月累，而不是通过小钱赚小钱的方式，那种投机一夜暴富机会太少太少了，来了也不一定抓的住