国产大飞机也属于航天航空板块 特朗普对欧加征关税推高
波音 /空客成本,加速C919替代与交付,带动CJ-1000A需求,进而提升应流的叶片、机匣等产品的订单与产能利用率特朗普对欧洲加征关税,通过成本抬升、市场分流、政策催化三条路径利好国产大飞机板块,核心是让波音与空客的竞争力受损,为C919创造替代空间与国际化机会。
一、核心逻辑
1. 波音与空客成本被动抬升
美国对欧洲加征关税(含飞机及关键原材料如钢铝),会直接推高空客对美出口成本,同时欧盟反制将增加波音在欧洲的销售与供应链成本,这些成本最终会转嫁给航空公司,削弱波音、空客的价格竞争力。
2. 国产大飞机的替代机会扩大
3. 供应链与政策双重催化
关税壁垒会倒逼全球航空供应链重构,加速我国航空产业链的国产化替代进程,利好国产航空零部件企业。
为应对外部压力,国内可能出台更多支持航空制造业发展的政策,助力国产大飞机的研发、生产与适航认证推进
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