本轮商业航天的思考

收益曲线

总的来说我还是喜欢平稳一些、慢一些。本轮商业航天从11月中下旬一直持续到1月初，太多老师暴力翻几倍，但无奈功力不厚，能做的只能尽最大努力保证账户每天都能微红，也许明年，也许后年才能像大佬们一样，抓住一个行情实现账户暴利增长。
持股心态
14号收盘看到 $海格通信(sz002465)$ 龙虎榜时，然后就在想低切成功了，次日止盈还是格局，然后看到了业绩预亏，然后次日9点20竞价不对时花了几秒思考会不会有人翘板，然后犹豫了几秒，导致排队还差一点，现在还没出来。想起了前段时间平潭发展 关黑屋，那时整个周末都在骂娘，好在这次心态好多了，同时心疼下持仓利欧股份 的老师们。
逛了逛海格通信 的股友评论，都在骂陈，难道真的没人认为这是真的赶巧了碰上业绩预亏才是最后一根稻草吗，这个可能也是为啥这次心态没有这么崩，毕竟这么巧的事不可能天天发生。其实反过来也一样，也许什么时候能做到持仓连续一字跌停或者涨停依然能该吃吃该喝喝才能算一名合格职业从业者。
席位跟随
如果再有席位溢价的情况，我想我还是会选择跟随，毕竟赚钱效应在那里。当然盈亏同源的道理我懂，但赚钱效应的体现就摆在那里，只能说还是那句话：要信早信。
对于近期 大家都在吐槽的陈小群，我觉得提高自己的功力更实在些吧，毕竟12号 $乾照光电(sz300102)$ 的20cm大面、13号 $航天发展(sz000547)$ $金风科技(sz002202)$ 等的跌停反馈+14号中午的融资比例调整的大盘跳水，更是有 $利欧股份(sz002131)$ 的停牌，如果能叠加到一块去做交易的话，大概率能躲过这波回撤的，所以席位跟随不是错，错在了不该跟随的时候去跟随。
先思考到这里，可能后续会偶尔发表下想法