关于商业航天的一点总结分享

首先，引用92科比老师的几段话作为前言：

1、市场的本质：投机，投机，投机。永远不变的核心，只是表现形势的变化多端。迷于表象，死于本质。投机一直在，从未远去，只是很多人没看懂。

2、股票的本质：股票就是筹码交换的游戏。所谓的逻辑和基本面，就是用来骗取更多接力筹码的吹票手段。我们看透本质的唯一做法，只能是在接力的时候，一定要看这个故事是否有更多的人来接盘。股票本质就是讲故事，然后卖给信故事的人。小资金讲小故事，大资金讲大故事。有的周期短，有的周期长而已。本质没有多大区别，循环往复，恒古不变。

3、短线的核心：短线最核心的东西就是人气带来的流动性溢价，仅此而已。

4、短线操作思路的核心：龙头、补涨、切换。

5、补涨的心理逻辑：（1） 看到龙头不停涨，自己又不愿意追高，但却又很想参与。这时该题材是加分项，但随着高度增加而变减分项，如果此时有个低位人气品种（没有高位的减分）干柴烈火，想一想，踏空是不是比套牢还难受一一眼红效应。（2） 龙头把题材的逻辑演绎的淋漓尽致，那么补涨身上的标签自然被大众熟知，所以减少了分歧的过程，直接一致，这也是为什么补涨都异常凌厉一一模仿加速。（3） 做龙头的资金，赚了大钱，他是直接抽身离去？还是考虑在这个让他赚大钱的题材属性里继续折腾？一一赚钱效应溢出。（4） 除了在见顶那天接盘的资金，其他不愿意追高的资金亏钱了吗？有大面积的板块资金亏钱了吗？很想参与但没参与的人都还在场外，那么亏钱效应并没有大规模扩散一一亏钱效应并不显现。（5） 有些人连板不买，不愿意追高，但如果龙头出现断板，甚至调整20-30%之后，他们很愿意低吸，这就是追高买点不舒服，一定跌下来才舒服，所以我个人认为反包也是一种补涨。总结：龙头断板时，赚钱的人想继续赚，而亏钱的人并没有扩大面积，所以补涨有了天时地利人和的环境。一定得等到补涨都结束，想参与的人都参与了，想低吸的人都低吸之后，所有人都开始亏钱，才会进入主杀阶段。

6、补涨结束的征兆（1） 做低位补涨的，不但没有利润，隔日开始亏损；（2） 做龙头低吸反包的，不但没有反包，继续亏损，甚至核按钮。参与高位和低位的资金都开始亏钱，那么亏钱效应会扩大。此时原来题材属性变成减分项，拥有原来属性的股票杀跌凶猛。接下来，进入切换试错期，但凡没有原来题材属性的股票和板块，都是资金愿意尝试的板块，直至试出新的资金聚焦点。

正题开始，我们以板块指数大阳线为时间节点，罗列节点当天或附近首板的核心个股，回看整个航天周期。
启动于11.24，当天板块指数3.64%，当天首板诞生了几个核心，航发 动力 雷科。
11.28，当天航发下午上板，雷科早上弱转强，通宇2板，乾照、机电首板。
12.5，诞生了卫星、西部，再升，华菱，超捷，工程，电子（不一定是当天首板，前后几天都算进来）
12.12，天力复合 ，国瓷，邵阳，派克。
12.18，神剑
12.24，板块整体弱转强，启动主升！此时开始，开启了商业航天指数的12连阳，共振大盘。卫通，金风，鲁信
12.25-1.12，期间航天每当有走弱迹象时，有12.25通宇，12.29雷科，1.6金风、鲁信带领板块继续走强（有游资引导）。直到1.12，当天航天主要核心几乎全部进异动，航发、再升、顺灏、西部等。此时是一个风险信号，情绪极热，尤其是航发，压了几十天的异动，当天突然不压了，代表一种态度，任由它去，放其自生自灭。
1.13，航发地板，雷科 西部 卫通 顺灏等纷纷地板，此时绝对要小心，航发地板代表情绪和资金态度，前面航天多次大分歧时，航发都没有地板过。
1.14，昨日活口鲁信地板，雷科卫通顺灏2连地板，通宇地板，亏钱效应继续扩大。
1.15，昨日活口海格、神剑跌停，金风、卫星地板，题材内有3连地板，亏钱效应没有收敛，好消息是航发有止跌可能。
1.16，盛路通信 被按地板，三维地板（可看做航天的最后一个补涨），华胜可看做小群概念的最后一个补涨，补涨彻底结束。
总结：
一切皆周期，整个航天题材的演变过程，正如科比老师所言，龙头（航发动力 等）创造了赚钱效应，资金围绕龙头不停的寻找补涨，当想参与的人都参与了，所有人都开始亏钱，进入主杀阶段。1.13是主杀阶段的起点，当然，这个起点需要第二天确定，第二天没有修复，亏钱效应继续扩大，那么确定头天就是主杀阶段的开始。
在操作上，如果是左侧思维，1.12当天或1.13早盘就应该清仓航天了，不要赚最后一个铜板。如果是右侧，1.13尾盘也应该走人，缺点是容易放大亏损，或者跑不出来。