浅谈行情

下午收盘后补个觉醒来脑袋昏沉，刷了几眼手机还是想发几句牢骚，找不到人发就在这儿发吧：最近几天虽然自己空仓躲过退潮，但网上放眼眼望去满满的负面情绪以及极致的盘面低冷情绪也使我整个人这俩天开心不起来。其实一切都是周期轮回，监管的加强也只是在行情末期加速了这一退潮速度，其实也是符合周期完美进程走势的。犹如24年12月的上海电气 末端监管加强，那时候在电气里的我也在像今天网上一片散户一样叫苦不迭，埋怨外力的介入导致自己账户的亏损。但其实一切都是市场的周期轮回，极致的赚钱效应必然产生极致的亏钱效应。马后炮回顾这俩个月行情，商业航天其实最早是福建的补涨，诞生于福建的后半段，但福建后半段的整体风格是由福建总龙平潭躲异动定下基调的，而作为补涨的商业航天以及板块总龙航发同样保持着躲异动的总基调风格，这就是为什么12月上半月初期商业航天总是每天领涨股总换，没有聚焦的打一枪换一炮。而后面福建补跌后的12月末商业航天才开始真正的主升，那时候福建板块几乎只剩个平潭以及东百，而东百炒的更多是陈小群效应以及消费。商业航天在一月连续主升后再次诞生了航天的补涨ai应用。大家都知道补涨的风格就是偏加速，可以很明显的发现商业航天对比于福建的后半生是偏加速的，而ai应用对比于商业航天更是加强的加速，这一点可以ai这边的志特就是典型代表。这期间商业航天的补涨换了一批又一批，通宇、雷科、鲁创…到海格这里已经是不知道多少轮的补涨了，高度越来越低，终于在商业航天集体触碰异动后整个板块见顶（于前面提及的航天总基调相违背），而补涨的ai应用在航天见顶后也妄想集体突破异动走出独立，显然是不太可能………  
可以看到平潭是昨天才出现真正的破位跌停结束信号，最后的几天分时的拉升都是航天+应用行情的反骨仔。
截止今天从福建-商航-ai应用宣告着2025年秋季跨年行情的结束。叠加了指数环境的上升导致了行情的后半段轰轰烈烈上升也是极速的下降退潮。这时候就有人问了为什么这都26年了还算作25年的行情，因为今年春节延后了呀…