昨天晚上自己看到海格亏损打压,易点停牌股吧里都比较悲观,再有上一次航天集体异动后隔天核按钮,就知道明天大概率要强分歧,自己昨天晚上想到今天得继续割肉还挺难受的,不过没办法疯狗浪之后被不断降温也是正常的,毕竟这一波行情过来自己也翻倍了,炒股哪有只赚不亏的,只要一直在进步就好了,放在漫长的职业生涯中,这几天简直微不足道,赚一大波回撤一点不是很正常嘛。所以早盘计划就是竞价走人预期,不过海格直接竞价加单摁死跌停是没想到的,竞价按完之后空仓,下午直接出门和朋友打麻将了,晚上回家路上还在思考明天思路怎么样,就看到利欧又停牌了,得了,明天情绪估计还是止不住跌,下午没怎么盯盘,还是认真复盘记录一下今天的行情吧。
1.大盘指数及量能:三大指数大幅缩量分化,沪指小阴线,创业板小阳线,两市缩量1万亿至2.9万亿,市场涨跌比2200:3100。这里主要是量化竞价核按钮导致踩踏退潮,航天和应用很多票都是缩量秒板,场外资金观望,场内资金被锁死地板释放不出流动性,这里指数大概率是横盘震荡为主因为有金融工具,但是锚定题材来看就要等两大板块止跌了再说了。
2.题材情绪及周期:这里本来今天的行情走完我都不能主观认定为退潮,因为航天有可能横盘震荡,应用有可能继续补涨,日内只是量化加持下的强分歧而已,不能用一天的走势定义退潮,但是晚上利欧停牌明着就是短期不许涨了,哪怕卡异动都不行。所以这里我认为周期全面退潮基本是90%了。那么这里就只有等先跌的航天止跌了再说,小概率在明天下午看见,大概率在下周一看见。题材周期:当下在
商业航天退潮一阶段,因为后面几天的行情是增量资金推动的疯狗浪,我也不确定题材会不会直接A下去,毕竟没有遇到过这种行情,怕的是资金多杀多,所以场外资金要么直接等周期退干净了再说,要么一定要控制好仓位,等板块止跌了再找高确定性机会。
3.赚亏钱效应及盘面细节:日内资金踩踏退潮,盘面无赚钱效应。亏钱效应商业航天应用中高位,特别是监管品种。盘面细节:1.日内踩踏,明天早盘看日内空头龙封单是否加大,海格60亿,岩山57亿,金风53亿,如果加大明天就是继续休息,如果减小伴随一些个股反核第一波修复也不好上,下午才稳一点。2.利欧停牌是暂时打压中高位绕异动品种,但是行情终有止跌修复的一天,利好机电这种最近没怎么涨的,或者没在监管内已经回调到位的,电子,
北斗星通 。这里由于是退潮修复,所以看不清楚最好不做,宁愿错过也不要做错,等板块的集体止跌修复比较好。3.应用跌的都是20cm居多,因为定义是补涨题材,航天10cm居多,应用套牢盘教少,修复时强度应该还是会比航天大一些。
4.个股交易及逻辑:早盘竞价出来海格平开,从20分开始不断往地板上按,就知道今天不止强分歧,会演变为踩踏了。所以在海格按到地板开始加单后,第一之间满仓挂单。
通宇通讯 同时满仓挂单,
省广集团 竞价满仓挂单。省广里面有资金想接着做,竞价居然还能给小红开,但是资金低估了情绪空头盛极,包括下午一点多的敲地板,太急了尾盘翘或者明天找时机翘都比那会儿翘好,有钱也不是可以为所欲为的。
5.日内交易优化:昨天自己海格还打板加仓了日内多次炸板都纹丝不动,昨晚情绪发酵今天这样开只有快速离场,包括省广也是。从昨天到今天的操作绝对没问题,甚至自己日内的杀伐果断应该打满分,一些非自己能力的问题肯定不能责备自己。通宇半仓在里面,昨天下午选择格局也没啥问题,只是逻辑上少推演了一步,既然中午都能加保证金,那么多进监管再次停牌打压威胁也是肯定的,资金再联想到商业航天那天的开盘核按钮势必会引发踩踏恐慌,所以昨天如果想到这点的话,通宇是会大幅减仓的。不过不减也没太大的问题,因为确实觉得商业航天两根大阴线跌到位了,周末再把这5天行情好好复盘一下,看哪些地方能够做得更好。
6.明日计划及仓位:明日大概率情绪还是不能止跌,最快下午,大概率周一,明日早盘个股抢修复不跟除非板块集体修复,只考虑杀跌后下午是否修复,仓位不超过5成。备选股北斗星通,省广集团,
航天机电 ,
航天电子 ,
中国卫星 ,通宇通讯。