就是趋势就是博傻--
--弱势都不讲理由的。。
航天电子 没监管,他也照样跌停的----压异动和出监管都要在牛的氛围才可以
------相信重组成功的也是在牛市才行,熊市杀伤更强----天普,国盛会跌更强
-----弱势炒新股也是在混沌期才行,还有一丝期待才行(资金没地方去),如果完全熊市,新股也不能炒
------抱团也是,还有一丝期待。。。。完全熊市时,是鸟都不能碰
-----价值也是只能扛一段时间,趋势坏到尽头,只有分红稳定加成长时
茅台 可以
趋势为首
趋势好,弱转强一次就确认日内就确认,趋势坏,三次才确认(航动要四次确认--第五次还要看,减少又增加封单,等很久。打开---又封住,第六次了,封单还加,这么弱,可能就没有反抽气势了--疲惫了----标杆
航天发展 封死跌停,航动封单增加,情绪票可能告一段落了----最终航发打开跌停到七个点,航动没打开,
航天机电 还拉升再抢他地位)(航天发展最后十五分钟打开,航天机电(他没异动,后面可能是他带头了---最后一分钟跌回五)偷袭,从零到六到四个点到六到七到八到七(机电60亿成交,比动力40亿大,是可以取代动力了。动力没地位的)
趋势好,多拿股,趋势坏,多拿现金(趋势坏,低位也杀跌,拿现金才行)
趋势好,利空都可以当利好,什么控异动都管用,趋势坏,利好都出货
中高位是真趋势是趋势合力,低位多是假趋势
趋势好,都可以A上,趋势坏,A下也没什么不可能的-----大帮网上鸟人还说航天不会A,全部打脸然后过两天又改口
见到任何新事物,没有先例的,都用趋势分析就知道了(这次一大批异动监控,后面如何演绎,看趋势的转弱来判断---就营地警惕了)