12月24日 涨的莫名其妙

商业航天今天能这样的强势回流（高潮）

着实大吃一惊

昨天妥妥的卖飞了持仓股

这个C位主线题材看来资金不想熄火

既然这样，后面再进一步关注起来

今天没去开仓，主要下意识昨天分歧后

就算今天修复也只是一个弱修复（判断失误）

科技线（芯片，CPO，液冷等）暂时没法取代商业航天

不过今天高潮了，商业航天前排一字板加速（神剑股份 ）

以及今天日内先锋：九鼎新材 ，合众思壮 这类也有一字板预期

后面淘汰赛也没法接力（等明天盘中分歧再看看反馈）

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消费板块：

板块内都是和馆站带货有点关系的标的（包装材料）

嘉美包装 ，合兴包装 ，老龙东百集团 继续新高涨停

海南方向活口也是偏消费（免税）海南发展 ，凯撒旅业

如果是免税商品假设隔三差五的卖爆，那中免应该不至于这样走

反而安通控股 这个港口股（逻辑链上游端）

封关后进口的商品进来多了（这个港口股应该最受益）

海南板块弄的不好最终连板高度或许可能会是安通控股

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这2天我是一直担心一个缩量问题（缩量新高）无法化解之前的套牢盘

很容易出现日内或者隔日大幅度的回落

不过这2天好像我多虑了

最近3天的量能并没有像之前一样严重缩量

一直维持1.8万亿以上

如果能保持着这个情况的话

不能用之前的思路判断后市了

量能能维持在1.8万亿+是的话

那么商业航天还是C位主线

科技线和商业航天是跷跷板

低于1.7万亿C位题材就是消费

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明日预期：

明天要进一步观察量能

量能只要不是低于1.7万亿的话

看看明天商业航天分歧的时候是不是科技线和消费线回流（还是消费线更明显）

商业航天今天高潮，正常预期明天开一致性后

上午分歧，下午看看是提前回流（如果是这样后天板块又没预期）

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盘面上量化在主导

譬如一个板块杀跌严重后，第二天强势修复的概率非常低（大部分都是弱修复）

平时按照题材节奏反馈就是这样

因为大部分人都是这样的惯和看到的规律玩法

反而降低了修复预期对于量化来说变成了预期差更大了

后面得观察这样的情况再一次其他题材上是不是这样反馈

后续要要观察下规律（只是偶然性还是出现必然的规律）

以前游资圈玩的情绪周期规律

大周期，中周期，整个大中周期内镶嵌了几轮小周期

现在更多是小周期（毕竟市场缩量）

我是喜欢胡思乱想，毕竟短线都是波动上的规律玩法

对大家没参考价值可以忽略，最近盘面判断上和我推演预判有出入

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今日操作：

止盈：飞龙股份

减仓：英维克

新开仓：海南发展

今日持仓更新：