以后午盘不写的长篇大论了,累,记录一下思考为主要目的。
商业航天的回流早盘符合我预期,10:30抗住第一笔分歧超预期,冷静观察盘面,高低切是主流,批量低位板助推高位修复。那么高位修复后留下来的好东西就四个:发展,动力,西部,再升。结论就是高位缩容,低位能量聚焦。低位的首领是神剑(哎,没有参与一下,主要是不想加码,今天预期就是修复担心力度不及预期。不过没关系,后面看看低位的强度。高位采取策略就是缩容,减仓,目光聚焦到唯一维二的核心。也就是动力发展。虽然动力卖得只剩下1成仓了,后面我还有信心可以操作,不着急。
CPO板块被商业航天冲击不大,核心
英维克 长飞,机构还有半导体前排圣辉,总之今天按理说航天如此牛掰,机构方向分歧应该很大,但是并没有。那么盘面还是可以的,明天不知道。明天商业航天肯定要分化。
消费就是高标抱团,前排东百抱团,点带面,可能是航天大票该出来的资金都出差不多了,分摊到各个方向抱团核心上今天都强,之前太多资金扎堆什么电子,顺灏,机电… 一堆航天。现在航天缩容了,有助于其他方向的前排抱团。
大主体结构我感觉便前排抱团,包括
浙江世宝 这种板块被淘汰了个股还在抱团。综上所述,后期视角锁定各个方向的核心。重个股,轻板块,点带面。
欣赏我早上如何各种卖飞… 通通卖不到最高点,尤其是再升,卖完一秒钟给我拉到9个点~ 就动力… 没卖完。咋办呢… 昨天账户太被动了,总得先稳一手,万一早上修复力度不够,回落了我岂不是昨天满仓航天的布局变成了账户重大回撤的因子了嘛。交易就是如此吧,自己的节奏和市场的节奏很难完全同步,慢慢来吧~