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锦江在线: 上海最大出租车运营商,拥有 1.3 万张出租车牌照(自有 5000 张 + 海博出租 8000 张),是上海首批获自动驾驶出租车示范运营牌照的企业
旗下商旅出行与城市租车服务网络完善,已在部分区域试点探索自动驾驶出行合作,未来有望与
滴滴Robotaxi在运营场景、流量对接等方面形成协同。
12月15日,批准我国首批L3级有条件自动驾驶车型,长安和极狐两款车型将在北京、重庆指定区域试点。标志着我国L3级自动驾驶从测试阶段迈入商业化应用的关键一步。
tesla取消安全员
特斯拉目前正在奥斯汀测试没有安全监督员的Robotaxi,并目标年内车队规模达到500辆。
文远小马业绩双高增,Robotaxi业务加速
1)收入均高增:前三季度文远总营收1.71亿元,同比+144.3%;小马总营收1.81亿元,同步+72%。
2)robotaxi业务高增:前三季度文远Robotaxi营收约3,530万元,同比+761.0%;小马Robotaxi收入4770万元人民币,同比大涨89.5%,其中来自乘客车费收入同比激增超200%。
3)单车ue转正:小马第七代自动驾驶出租车在广州已实现单车盈利转正,单台车日均订单量达到23单;文远运营利润转正在即,首个在广州和北京上线【任意点到点】打车功能,两地每车每日完成单量峰值分别达25单及23单。
Robotaxi商业化落地迎来拐点,重视智能驾驶板块机会
随着各家最新一代Robotaxi均已实现盈利打平/转正,各厂商车队规模有望大幅度扩大,小马称明年年底前计划从900辆提升至3000辆。随着各家车队规模不断扩大,成本侧有望大幅下降,盈利模型转正在即,万亿级市场规模有望就此打开。