打卡，记录

高手临盘,观其形,辩其意,审其时,度其势 动于阴末,止于阳极。 其心如山之不动,其性如水之无常,深得阴阳互化之 奥妙,涨跌之平常。 无喜、无悲、无物、无我,以无法为法,法法相济 是为高手! 临盘博奕,应先清心寡欲,心平气和,依大盘之形势 以制其仓,弱市制于三分,强势制于七分,而不可满， 如善射之不尽弓力,仓满则制于人。入局以观大盘之 量以定其势,再观个股之形以度其利,临机应变,观 于长处,动于短处。入于太阴,出于太阳,止于破 处,不动于无明。然博在通变,奔在制心,通在久欢 常,变在出奇制胜。制贪于愈涨愈卖,制惧于愈跌愈 买。久之则心通意明,具足知行合一。 积小胜成大胜,以成全胜,后归于无极.

这个市场本质没变，4000点了，你赚钱了吗

永远不要相信牛市，被别人吹上头，股市的规律就是多空循环，具体一点就是多衰竭，空衰竭指导买卖点

群总说的没错，纠错能力这是炒股最重要的，复盘是主观的，跟随盘面才足够客观

图片不能显示我大概说一下周末分析商业航天的预期，这里最大的预期还是朱雀三，周五没去是因为周五的消息是周六发射朱雀三。所以正常周五可能走兑现，但是周五走出了，超预期，那么这种分歧预期的超预算是真超预期，周末呢，说朱雀三叫停，说周一飞，然后我就觉得会走三种路径，1成功，直接加速，2失败，直接分歧，3继续延期，对于场外路径1.2都不友好，只有走路径3才有继续催化买点，因为走路径3，你要考虑的是具体什么原因停飞，这个还是比较好判断的，天气，政策，科研，正常就是这三个，天气查一下发射地的天气，晴空万里，这个就可以排除。科研问题，这个就有点说不过去了，早不发现，晚不发现，要发射就能发现科研问题，所以这个原因比较小，第三政策面，这个就有巧了，刚成立商业航天司，这里就停飞，有点太巧了吧，媒体也发了，不可力抗因素，有点阅读理解能力，应该都能听明白吧，所以政策面概率很大，那么现在要考虑的就是让飞不让飞的问题，假如说不让飞，为啥成立个商业航天司？费这劲干啥，所以这一系列的分析就可以得出来，应该还是要飞，停飞大概率应该是要给新成立的航天司报备一下，然后飞，今天中午消息也出来了，让明天飞，这一波真的是够傻逼，分析的应该是很完美，标选的有问题，总之一句话多做超预期

周末商业航天分析的挺对的，自身出现问题，1，选标问题，次日不选超预期，主观看好买乾照光电，2，恐惧心理，乾兆割在恐慌，（要么竞价走，有么等个分歧回流走）3，不客观跟随盘面，主观认为情绪走达芬奇，对于情绪与核心标的关系没有理解