能拿住龙头的才是真正的龙头选手。
西部材料,在二连板之后的第一个分歧,我介入了。第二天超预期开盘,我加仓了。又因为是个大烂板,第三天早晨我感觉弱了,就卖了。然后调整了一天,第四天就又涨停了。这种走势,我几次看都觉得到头了,结果走到现在翻倍了还没到头。回头看,我曾经选择了她,但是我没能看到她有这么强。抱团趋势票,心里一定要有个信仰和对这个票的逻辑认知。这种强趋势票,还是要多看看,多学。我的理解是当下市场抱团,那么既然是低位上来的,而且是有强逻辑的,又是这个航天的,那么就是有预期的,何况它一直在5日线这往上。我这里有个想法是,如果想上龙头,可以等5日线那个位置,来判断它是真的有持续性还是假的。而不是简单的通过分时就给它判了死刑。 今天的市场也让我想起了利弗莫尔说的一句话,往往那些我挣到大钱的都是在一开始我进场就有了盈利。为啥呢?因为盈利了,我就拿得住了,心里上的建设就会好很多,炒股,有的时候就是炒心态。之前看到利弗莫尔说这句话,不以为意,现在想想真的是经典总结。
我的经验足以证明,在投机买卖中真正赚得的利润,都来自那些一开始就保持盈利的头寸。
投机者必须对最初的小额亏损进行及时止损,以免给自己带来更大的损失。只有这样,才能将资金账户维持在很好的状态,最大程度地保存自己的资金实力。
再说回到盘面,昨天航天高潮了,今天航天又来了一波高潮。这是出人意料的。明天就是有分歧的预期。今天可以明确看出
中国卫星就是这轮卫星的龙头,只不过市值很大,超出了我的范围,但是不可否认就是龙头。
也可以感觉到
无人驾驶叠加了航天才会有活路,单独的无人驾驶很难走出来。
昨晚看好的合众,今天进的也是着急了,趋势还没有确定反转,就杀进去了。这也是缺点之一。怕错过好股。明天是周五,一般周五不会有好行情,明天也不是选择新票的节点。如果合众和星通能够零轴震荡,就可以拿住,否则就是离场的信号。