“以后在沙漠里也能刷微信?”11 月 21 日,
紫光国微 的一则消息让通信圈沸腾:新一代 eSIM 芯片 THC9E 支持卫星互联网,能同时搞定 “运营商信号 +
卫星通信 +
WIFI”,相当于给设备装了 “海陆空三栖通信卡”。这可不是简单的 “信号增强”,而是给
物联网、应急通信按下了 “加速键”,更暗藏着中国在 6G “天地一体” 布局中的关键一步。
一、先搞懂:这颗 eSIM 芯片到底牛在哪?
普通用户对 eSIM 的印象,可能还停留在 “手机不用插卡”。但紫光国微的 THC9E,把 eSIM 的能力从 “地面” 抬到了 “太空”,核心优势就一个:空地一体化连接。
具体来说,它有三个 “分身”:第一个是传统运营商 eSIM,能连移动、联通的 4G/
5G 网络,满足日常通信;第二个是卫星通信 eSIM,哪怕到了没有基站的沙漠、海洋,也能通过低轨卫星收发信号;第三个是 WIFI 模块,还能连接周边的无线网络。这就像给设备配了 “三辆通信车”,地面堵车了就走卫星,总有一条路能通。
更关键的是 “高可靠性”。以前卫星通信芯片要么体积大,要么功耗高,很难装在手机、物联网设备里。而 THC9E 做到了 “小而强”—— 芯片面积比指甲盖还小,功耗仅为传统卫星芯片的 1/3,能适配智能手表、应急终端、物联网
传感器等小型设备。比如户外探险者戴的智能手表,装上这颗芯片,不仅能测心率,还能在迷路时通过卫星发求救信号,安全感直接拉满。
数据更有说服力:目前主流卫星通信终端的通信速率在 1.2kbps-10kbps,而 THC9E 支持的低轨卫星通信速率能达到 100kbps-1Mbps,虽然比不上 5G,但发文字、传定位绰绰有余,应急场景下完全够用。
二、为啥重要?6G 要 “天地一体”,eSIM 是关键入口
紫光国微这步棋,踩准了 6G 发展的 “命脉”。现在 5G 还在普及,6G 的蓝图已经很清晰:不再局限于地面基站,而是要构建 “地面网络 + 卫星网络” 的天地一体化通信体系,实现 “全球无死角覆盖”。而 eSIM,就是这个体系的 “核心入口”。
举个例子:未来的智能网联汽车,不仅要靠地面 5G 网络导航、自动驾驶,还得通过卫星实时获取全球路况、天气数据,避免在偏远地区 “失联”。这时候,汽车里的 eSIM 芯片就得同时对接地面基站和卫星,像个 “交通指挥员” 一样协调两种信号。紫光国微的 THC9E,正是提前布局了这个场景。
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