新模式交易记录

整体主观的预判太多，仓位过于集中，利欧上去没问题，航天要静待修复结束再看就更好了

@贾培林 航天板块 开盘修复转分歧，那么大概率要走退潮，后续还有冰点，这里冰点之前没买点，机器人 前天回流，昨日延续回流，今日开始分化，无买点，唯一能看就是低位，蓝色光标昨日回落，今日超预期再度反包带动板块，利欧股份拉板 给仓位

神剑股份卖完，买入利欧股份

12.30

随着对市场延伸越来越深入，就会发现股市本身就是一场纪律和量化的游戏，谁能屏蔽人性，或者说越不像人，比如巴菲特谁就能做的越好

市场的本质就是量化和纪律游戏，百分之八十以上的交易计划应当是盘后完成思考和总结，然后隔日进行执行

而不是盘中交易，盘中交易大部分的时候都会受到人性的干扰

1、指数结构反弹阶段有结束迹象，整体开始保持高位横盘缺乏进攻力度
2、指数横盘缺乏进攻力度，下面情绪强度大概率会进行弱化，轮动强度，核心进攻能力会减弱

3、目前指数下方核心手法依旧是情绪为主
4、情绪的核心依旧是福建大周期为主、福建大周期的核心继承者依旧是航天、然后支线继续保持轮动，目前起来比较强势的则是机器人为主

5、航天的核心目前依旧是神剑股份+高位人气群，但是整体板块目前面临弱化的迹象
6、机器人的核心则是高位胜通能源、低位则是强势一字的锋龙股份。换手4板天奇股份

7、节奏分别则是

7.1、航天周三：强修复——弱分歧——弱中分歧——中级别分歧——强分歧
7.2、机器周四：启动———中级别分歧——中级别修复——延续中级别修复

7.3、航天板块周三强修复高潮后进入连续4天加速的主升段，今日周二迎来强分歧、神剑股份跌停，中国卫星、航天发展冲高回落大阴线、带动整体高位人气群弱化调整

板块强分歧但是预计还没有到达冰点，中位依旧有5板共振大业股份的一字加速、人气股雷科防务等品种的加速存在，整体板块隔日还是有延续分歧补跌的需求

7.4、航天板块的核心点在于周三开盘延续分歧后的选择，是抗住分歧反核再度修复，还是在于分歧过后直接转入退潮

走支线先行弱化，锂电池、消费退潮从而带动航天退潮，还是抗住分歧转入穿越

核心点在于神剑股份周三是走延续退潮结构，还是在于反核止跌修复。以及高位人气群的表现

板块的机会则是在于，如果是走反核止跌，那么大级别结构依旧是维持震荡轮动没有改变，那么龙头反核止跌修复，低位首板或者1进2板补涨则是可以进行博弈参与、或者观察2进3板有无气质品种，最高应当不超过3板博弈

7.5、机器人则是周四启动，周五中级别分歧，昨日转入回流修复开启小级别主升，今日延续修复加速走势

核心则是在于锋龙股份和天奇股份、今日均是弱转强加速走势，核心买点在于天奇股份的加速为主，今日板块午后强化修复，预计核心明日依旧支持走一波二次加速结构

8、总结来看

目前指数反弹结构面临结束整体进入震荡结构，指数转入震荡，情绪周期也有可能从主升转入震荡为主

目前情绪依旧是市场主流，情绪的核心在于福建，福建的核心依旧是在于航天，机器人则是填补支线轮动

目前航天强分歧结构但是并未进入冰点或者低点位置，中位和人气股风险并未释放完毕，隔日依旧还有释放需求，因此今日来看并不是低位的明确参与点

核心的参与点在于周三开盘后板块能否转入修复，如果转入修复，那么低位共振品种则是可以博弈成为新的补涨

低位的气质表现在于两点，第一行情修复时共振修复，从而推动大哥反弹修复，第二则是在于板块冰点时成为内部唯一火苗，当日抗住冰点分歧，隔日转强推动大哥修复

低位的气质点永远都是在于雪中送炭，而不是锦上添花

机器人的博弈点则是在于周一的修复，周二今日的加仓，明日则是转入前排加速后排分化的躺赢点为主，整体并不是太好接、如果航天弱化严重那么势必也会导致机器人弱化，从而走出消费强分歧退潮、带动航天强分歧退潮，最后把机器人带动弱化，从而走出大级别弱化结构

因此对于明日来看，核心的重点还是在于航天板块明日神剑股份能否修复，高位人气群能否再度走出抗跌分歧走势

操作方向来看，删除所有老的自选品种，从新规划，加入机器人龙头进入自选，加入神剑股份+高位人气群作为情绪观察

重点加速航天低位品种进行观察，大业股份以下的品种，比如勘设股份、东方通信等品种进入自选，观察能否明日抗住分歧换手上板，带动大哥进入修复走势，然后跟随进行参与为主

机器人不是午评切入的，而是25号启动，隔日分歧，周一回流修复，周二开盘分歧转延续修复结构，已经是连续两日修复了

午盘应该能发现资金开始切入机器人了

12.30  午评

来个大白话

1、航天情绪，周二见底，周三强修，周四弱分歧，周五弱中分歧

昨日周一开盘中级别分歧转中级别回流修复，那么对应的今天节奏是，开盘延续惯性冲高，转午盘或者尾盘分歧

或者是超预期继续强化维持大级别主升结构

对应的走势则是，第一个龙头超预期无视监管走强，那么延续强化大级别主升

或者是无法走强，午盘转尾盘分歧回落，明日走延续分歧路径

那么今日的走势来看，支线方向继续退潮，航天监管导致本身应该惯性加速的核心品种上午走了加速分歧结构

神剑股份，超捷股份低开深水，带动高位的核心人气股逐步弱化分歧，但是目前来看还并未到低点

内部情绪依旧背离，核心在于神剑股份

往后无非两种结构，第一种延续正常走势，神剑股份弱化，带动高位弱化从而午后转入更大分歧，明日早盘走延续惯性分歧的路径为主

另外一种，上午分歧抗住，午后超预期再度日内转入修复拉升起来，维持大级别主升结构

这里的核心点在于神剑股份的表现，午后能否走出合富中国的反核拉升走势，还是一蹶不振

如果是反核拉升走势，神剑股份核心则是继续延续，那么市场操作手法是延续核心抱着猛攻

如果是一蹶不振，那么今日分歧不见低点，午后扩大分歧或者逐步弱化，那么明日大概率有补跌分歧

此时补跌分歧过后，全面高低切，然后再去参与低位的新补涨品种，这里需要晚上复盘筛选+明日气质观察

那么总结来看，今日对于航天板块来看，要么就是有先手的持股观察博弈能否穿越，对于没有先手的今日则是没有任何确定性的买点，核心在于明日

或者今日要做就是参与支线品种，比如山子高科等其它人气抱团品种

1、指数依旧是保持强势震荡状态，只是前高附近有调整压力

2、指数下的核心手法目前依旧是情绪为主

3、情绪的核心周期依旧是福建周期，平潭发展再度新高

4、福建周期的最强继承者依旧是航天板块、消费则是退潮退出主流

5、今日市场结构走的则是中强分歧为主、消费强分歧退潮，航天中级别分歧

6、航天板块目前依旧是主升结构

7、航天细节，上周二低点，周三强高潮，周四延续高潮弱分歧，周五弱中分歧，今日中级别分歧转午后修复、板块目前连续主升4日，还没有引来第一次强分歧结构

8、正常逻辑来说，今日消费退潮，周五轮动锂电池强分歧，航天中级别分歧转午间修复回流，那么明日大概率还有一次开盘惯性上冲转盘中强分歧路径为主

9、航天板块核心在于神剑股份+高位人气群，高位核心目前被航天发展所占据、创业板则是超捷股份

10、超捷股份、神剑股份今日双双异动、异动不是本事、异动隔日还能继续走强才是本事

11、航天目前主升加速4日，支线弱化，叠加核心龙头双双异动，明日预警板块要承受强分歧的考验

12、板块强分歧、前中后排中高位品种，基本冲高均是卖点，板块能否延伸走出大级别主升的核心在于神剑股份的高度能否继续扩展，走出破8上9无视异动的走势为主

13、神剑股份如果强势突破，那么大周期主升延续、强度会继续扩展。这里继续猛怼高度龙头，如果表现疲软一般，那么代表异动压制依旧存在，大级别结构没有收到改变、这里放弃一切中高位品种，核心参与点在于低位新的首板和2板的博弈补涨点

1、指数结构：目前依旧是属于震荡向上为主，指数连续走强，市场不论趋势还是情绪水涨船高

2、目前市场的核心依旧是情绪为主，趋势为辅作为穿插为主

3、情绪的核心依旧是福建，福建的核心依旧是航天

4、航天的结构目前依旧是在主升当中、表现为主，周二强分歧低点，周三强修复高潮主升，周四弱分歧维持主升，周五弱中分歧维持主升，目前主升已经连续3天主升结构，但场内依旧没有亏钱效应，整体向上因此这里判定周一回来，核心品种依旧是惯性向上加速，然后盘中逐步扩大分歧为主，但绝对核心应当还是相对安全有延续主升加速预期

5、航天的绝对核心来看，依旧是神剑股份+高位人气群的结构，目前高位核心航天发展，再升科技等

对应的走势则是，绝对强度核心神剑股份周一应该是要继续一字，或者是秒板加速为主，其它前排人气群+低位强度连板有加速有冲高，随后转入震荡分歧结构

那么对应的操作则是，绝对核心依旧是持股为主，前排部分要根据强度选择持股或者是卖出换股

6、明日核心龙头依旧是惯性加速预期，因此对于低位来看依旧没有好的博弈点，低位连板梯队属于是逐步分化的淘汰赛为主、新的低位博弈在于分化淘汰赛低点，或者是高位明确要出现剧烈分歧时才能参与

总结来看：目前市场整体结构依旧是反弹向上为主，其中情绪最强核心航天，趋势方向则是锂电池为主

目前市场依旧是属于航天主升结构，目前主升第三天但是场内无任何亏钱效应，因此明日大概率航天核心还是会延续主升加速为主

因此对于明日的结构来看，核心的重点依旧是在主升龙头博弈为主

12.25  

今天复盘晚了一些，主要是前面写的不是很满意，又是惯性的写写趋势，写一写消费，然后还有机器人，科技硬件、还有航天异动的品种，然后再柔和在一起就会显得很乱

市场既然有核心的主线，那么整体操作来说还是要围绕主线去写

1、市场核心目前依旧是情绪为主，趋势为辅
2、情绪的核心目前还是处于福建大周期之内，高位核心龙头合富中国、平潭发展依旧是保持强势震荡阶段，并且随时可能再度新高

3、福建周期的核心继承者目前依旧是航天板块
4、航天板块的核心龙头目前依旧是神剑股份+高位人气群体
5、航天板块的结构目前来看依旧是维持主升结构
6、航天的细分在于，周二探底冰点，周三强修复主升，今日延续主升弱分歧结构、板块目前依旧是看不到任何的风险点、整体依旧是处于板块的主升加速段

7、主升加速段落的核心在于龙头不断加速，后排反复拉升向上

总结来看：市场最大的结构指数目前在逐步转暖，大级别转暖任何小级别板块都会收到照顾，特别是福建板块自然也是水涨船高

福建板块目前依旧是场内核心，最强的继承者依旧是航天，航天目前依旧是处于主升之内

今日是延续主升的弱分歧结构，场内虽然有人气股炸板分歧，但是亏钱效应依旧看不到，并且整体人气股是逐步新高向上状态，后排方向也没有任何的负反馈

整体航天依旧是属于主升结构当中，因此对于明日龙头结构来看，依旧是属于龙头的加速段和持股段

因此对于明日龙头的应对来看，依旧是猛干持股为主、