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今天盘面相对简单清晰，每当我能清晰看懂盘面的时候，都是我仓位较低可以更冷静的以局外人的身份去看市场的时候。行情垃圾的时候，轻仓甚至空仓，是无比愉悦的事情。重仓在垃圾行情吃的苦太多，看着仓位在不断缩水却无动于衷或者动弹不得的压抑到极致的情绪，坚决不再体会。

隔夜预期超低，市场前半场完全缩量下跌至跌不动的状态。

下午1点40分之前，我盘后会留下一句评论：



Pg 89，不是每天都适合交易

市场总会有那么一段时间，或长或短，像shit一样。如果执着于在shit里找肉吃，不仅相当困难，即便真找到了，吃起来也很可能恶心，吃进去大概率会很快吐出来并且附赠一些胆汁之类的粘液。

上半场几乎就是智驾竞价分歧后转一致再转分歧，美股映射的科技股开局走了一个反弹，但是市场并没有大举进攻，如果单纯是一个缩量反弹，对目前孱弱的市场信心来说，愿意再跟进的资金并不多，所以整个上午都在缩量，且从10点半以后缩量趋势开始增大。除了智驾，竞价欧盟消息的猪肉走了个超级套，核电，雪人如果没有下午的拉起，也是一个超级套。

雪人上午的进攻是考虑过跟随的，但是看到缩量环境，实在是不确定即便雪人带核聚变上去了一波，能不能抗住全天，抗住了明天能不能有溢价，所以没跟，王子9点43分上板，助推了国机，9点44分雪人就开始回落。

资金直接转头去加强了有碳酸锂期货暴涨加持的锂矿，能源金属。连续推了天际电工盛新大中上板。

上午，静静看了会市场就没看了。操作上也是奔着清仓去的，格局了一下消费的欢乐家 和探路者 ，也处理掉了。



竞价直出探路者，原因很简单。不及预期，我预期哪怕不因为昨天领先北汽回封拿一字，也是个高开溢价。而且，昨天直接一字的世宝今天竞价开在6个多点，那么如果前排给上车机会，后排自身也不够努力，大环境又并不好，那规避风险属于第一要务，至于开局后脉冲，谁也猜不到的，只有点火资金自己心里有数。


永辉冲高那波在赶着10点前酒店早餐收餐前吃饭，然后没卖好。丢的时候就一个想法，不能绿。也没所谓了，群股被套利的有点过了，物极必反，今天开始走反噬了。龙洲直接二连一字了，所以我看不清永辉还能不能再被聚焦，不是对消费或者是顺周期有意见，依旧看好。

医药动过了，炸了华人健康 。
消费动过了，炸了丽尚国潮 步步高 丽人丽妆 三峡旅游
核聚变动过了，回落了雪人，炸了永鼎

原本预期就是只留一个中国平安 在手，既是祈福，也是留着感受市场。然后可以继续好后休息，不过既然带量反弹...

到了下午1点40分，市场不管是到极限了，还是X原因，它反弹了。



量能是这样的，那么下午的极致压迫位置一点40分后的反弹，是谁站出来的？



我眼里看到的，就是证券为首的非银。谁给希望谁负责，因为手里有平安，所以看到平安动了，量能拐头了，加了一笔，没什么利润。


互金里动的比较早，我眼里第一时间看到的是指南针 ，然后是同花顺 东财，所以做了指南针 ，上头多追了一笔，利润少了


锂矿那边是上午先动的，下午看到亿纬锂能 有大单就跟一笔，被套了。敢追高还有个原因是因为我的稀有金属ETF今天大涨，一根阳线包了三天的阴线。


昨天我是明牌不相信稳定币的，


昨天盘中我是更偏好无人驾驶一些，世宝一字没机会，就下午补了路畅，今天不及预期。
然后我是明牌对稳定币没兴趣，只有一个翠微，然后下午恒宝因为辨识度被量化点上去了，然后今天的状态，都是符合预判的，恒宝新晨都是全天水下，的确昨天没有追高的价值。今天下午非银出来做事，到底是不是护盘，不知道，但是翠微点火的状态和抛压，感受到了力量，给了一笔，明天看竞价。


盘后消息，

环保，我尾盘看到铂期货还在标，收了一笔贵研，也是搞环保回收的，沾不到煤炭的边，是不是能沾点环保的边？YY一下，看个竞价



我记得有一年过年买了上海机场 ，年后第一天给我直接摁了跌停，那次哭得很伤心...
免税，对中免是利好，对机场也是。
但是消费这边，需要一个核心就是，地产要触底。


哦， 下午的非银的原因找到一个了。怪不得华泰那么猛，考虑过，放弃了。今日不适宜猛干，明天看看持续性。


嗯，地产先企稳吧。诺达一个万科，只值480亿了。比永辉超市 还便宜8个亿...能妥善解决债务问题，延长寿命的万科，不说4800亿，至少1000个亿还是没问题的。如果万科和恒大一样归零了...后面的话不能说了。明天看看中天服务 和世联行 的竞价吧


自选里的这批商业航天以及海峡今天集体扑街，下午的航天晨光 卡那个时间点我最开始是没看明白的，我甚至觉得资金不敢去做前排那些容量们，去做一个分歧小的标的，属于胆怯行为。不过用一个低位维持一个热度，也不错。毕竟蓝箭还会再发，12甲也只是暂停而已，目的还是为了在目前这个时间点能确保一个成功！

最近特斯拉 的涨势，自然是因为space X。如果除了Ai以为，美股要做一个新的蓄水池，由市值相对英伟达 微软 谷歌苹果 来说更低一些的亚马逊 特斯拉去领一批商业航天的企业来继续留住资金以及承接未来要继续超发的货币。那么这个商业逻辑，要比Ai来得更现实一些，Ai的未来是要靠想象力去衍生的，但是商业航天是技术领域，不断积累经验提升技术含量，压缩成本，就可以实现更多可能。等等看商业航天的分歧情况吧，先看龙洲放不放人。如果这些短线票明天要杀人，商业航天刚好多分歧分歧，里面的筹码多震几天价值更高。

周五还是摩尔的发布会，看看明天摩尔和今天放人进场的沐曦情况

共振指数带增量引起市场共鸣的，自然还是回到非银，明天中金信达加持，那就是开局看了证券再说。