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12月17日商业航天分歧次日思考与跨年抱团的操作~~

25-12-16 20:36 3143次浏览
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各位朋友晚上好,给喜欢的人做一些简单分享,很多的人帖子喜欢把前几天的牛逼的数据拿来回顾,好像人气很旺,貌似一个简单的情绪周期据说就能流量上万,不知道是真是假,要看代码也简单的,其实你根据我每天选择的代码加入自选,然后根据自己的评判临盘进行选择上车,概率还是很大的,我个人都已经把牛股的热点属性和量价关系健康的给你挑了一遍了,你只需要加自选临盘跟踪就可以的,不要迷信一个票一个代码就能给你翻倍,给你身价大涨,很难的,在股市里面来来去去,亏的人多了去,散户90%都是亏的,如果你没有跟某一个很牛的量化机构每天给一个代码或者一个老师真心实意给你布道,你恐怕炒股10年都还是一颗韭菜;

先把这几天的分享内容给你回顾回顾,到底我的选票和题材运作值不值得你的一个点赞!!



以下是今天盘面的解释,受外围小日本加息的影响,大A指数继续冰点,明天下午开始有望反弹了,或者周四要反弹, 年底12月31还是看登4000点大关,毕竟量化操盘的大佬2025年的KPI据说就是4000点的指数;

以下我们以“强题材+跨年抱团”来跟踪“大消费+商业航天”的主线题材!

商业航天板块在12月16日的操作,该板块确实处于高潮后的典型日内分歧状态,表现为“探底回升”与“尾盘回落”并存;

板块高潮日的分歧日与分歧次日的具体操作思路做一些简单分析:

今日分歧日的市场表现

商业航天板块今日的盘面清晰地体现了分歧特征,可以从以下几个维度观察:

1、核心特征:内部分化加剧,冰火两重天

个股表现割裂:一方面,有像龙洲股份 这样的一字跌停股;另一方面,也有如通宇通讯 顶一字换手晋级的强势股,大中军航天电子 成交百亿晋级2板;

资金态度不一:早盘如航天发展航天动力 等标志性个股出现明显大分歧,显示部分资金获利了结,但下午又有资金尝试回流修复,航天发展一度触及涨停(虽尾盘炸板)。

前排股分化:此前的高标股如顺灏股份 ,航天动力、航天机电航天科技 窄幅震荡后,尾盘资金有回流预期;

2、板块状态:处于“高位震荡期”

可以定义为商业航天的“高位震荡期”,其核心特征是:板块整体不再单边主升,但资金介入深,难以立刻撤退,因此,资金会在板块内部多个有辨识度的个股间进行轮流拉升和切换,而不是形成合力推动单一新龙头。这正是今天个股表现各异、轮动加快的底层原因。航天动力、航天机电、航天工程 等几个票中2天表现就是如此;

3、外部环境:与消费板块形成“跷跷板”效应

今日资金在商业航天和大消费(如零售)两大主线间摇摆,形成明显的“跷跷板”关系,一个板块走弱时,资金会流向另一个板块寻求机会。这种轮动也加剧了单一板块内部的分歧和操作难度。

核心板块分歧日及次日的操作策略:

在分歧日去弱留强、获取先手,在分歧次日根据修复强度决定去留。

1、 分歧日(12月16日)

核心是应对,而非进攻。

持仓者:遵循“去弱留强”原则。

强势持仓:对于今日能抗住分歧、维持强势甚至涨停的个股(如成功晋级的品种),可以继续持有观察。

弱势持仓:对于跟风下跌、走势转弱的个股,应果断减仓或了结。

总体策略:今日盘中大部分冲高是减仓兑现的机会,而非追高加仓的时机。

持币者:以观望和储备为主。
不追高:由于板块处于高位震荡,成功率下降,今日不宜高位进场,

可小仓位试错:如果操作,只能轻仓关注日内抗分歧转强的核心个股,博弈次日修复的溢价,重点观察午后有资金主动回流的品种。要板块中军或前几天没有涨的那种可以小仓位博弈,比如航天电子、航天发展和航天科技;

2、分歧次日(12月17日)的操作

明日走势是判断分歧性质的关键,操作上要顺势而为。

1)、情况一:板块如期修复

如果核心个股早盘快速走强,带动板块情绪回暖,比如航天电子、通宇通讯、华菱线缆 、航天发展可以9点50前快速封板...

操作:可以加仓今日已持有、并与板块共振走强的核心持仓,谨慎开新仓,若开仓,应聚焦于早盘最先强势上攻的前排个股。

2)、情况二:分歧延续或退潮

如果核心个股继续杀跌,板块无回流,甚至出现跌停数量增加(龙洲股份、再生科技、这种不可以跌停处理)

操作:这是危险信号,持仓者应果断离场,持币者继续空仓观望。这通常意味着板块可能从“高位震荡”进入“退潮期”。

3、当前需要警惕的风险信号

当前市场整体情绪较差,指数也面临调整压力,因此需要格外警惕以下风险:

1)、龙头股继续大跌:

这是高位震荡期可能结束、进入退潮的最直接标志。

2)、板块内无新热点接力:

如果板块内无法挖掘出新的细分概念(如新的卫星技术分支,今天首板发酵了4只:大唐电信赛伍技术久之洋起帆电缆 ,大唐电信产品包括卫星通信 终端、相控阵天线,成功进入卫星通信市场,值得期待)来维持热度,同时“跷跷板”的另一端(如消费)持续走强,资金分流会更严重。

3)、中位股亏钱效应:

需警惕那些既非最高标、也非新启动首板的“中位股”,它们在退潮时容易发生快速补跌。这里就要格外注意那些3板左右个股的表现;

总的来说,商业航天板块目前处于高潮后的“分歧阶段与高位震荡期叠加”的状态,操作上切忌盲目追高,而应控制总体仓位,将重点放在观察和跟随资金的流向。关键观察点在12月17日开盘后,首先观察今日抗跌的龙头股表现(如华菱线缆、通宇通讯、航天发展、航天电子等),以及板块整体是向上修复还是继续下探,这将直接决定你的操作是进攻还是防守。

以上是对商业航天分歧日和分歧次日的一些粗浅逻辑,大家仔细去看看验证就好,学会对题材的把握;

12月17日市场预期:

大消费+商业航天、智能驾驶(谨防一日游)

1进2:大唐电信、永辉超市黑芝麻多伦科技

2进3:红旗连锁 、通宇通讯

3进4:太阳电缆

以上信息为今天的复盘总结,个人记录而已,不存在推荐买卖,对错勿喷,每天在于积累和学,股市有风险,不要随便就介入!!!

$大唐电信(sh600198)$
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蔷薇8888

25-12-16 22:23

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小女子8888888

25-12-16 21:59

0
无人驾驶板块,下午都没涨停的,板块还是阴线
I路旁土

25-12-16 21:41

0
师,明天要是高位不大分歧 ,太阳线缆,华菱线缆 晋级失败 盘中震荡走势 没有大负反馈 ,起帆电缆会不会是他俩的补涨选手。赐教
卡皮巴拉拉

25-12-16 21:38

0
I路旁土

25-12-16 21:37

0
大唐电信 首先量不够  ,明天要不定一字上去 三板还手补量,要不明天高开回落  盘中补量。老师文中说的明白明天看航天高位是否大分歧 退潮 ,还是继续高位震荡  地位补涨明天开盘才能知道。高标高位震荡 就会板块内高切低 资金找地位补涨,还有一位东方通信
大炮豪

25-12-16 21:33

0
给老师点赞!
I路旁土

25-12-16 21:33

0
入座学  ,还得老师那句话在鱼多的地方 捕鱼🐟,今天开盘上车了红旗连锁,昨天底吸的航天动力,今天低吸高抛。
凡尘相伴

25-12-16 21:30

0
老师把今天商业航天的割裂盘面情况讲的明明白白,确实割裂,有KTV有ICU,让人一头雾水
无人驾驶属于行业消息催动,只能看前排主动性,看看能不能走个小周期出来,预计前排晋级后排分化局面吧
海鸥A

25-12-16 21:25

0
感谢老师多次提醒不能盲目追高!我就有这毛病!
海鸥A

25-12-16 21:23

0
先赞后看!每天跟老师学!
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