好久没发新帖，老帖的标题也不大适合现在的行情，开个新帖聊吧。这两天还是很忙，估计要持续一段时间，也许明年也闲不着。后面的复盘还是挑重点说，每天在这篇帖子里更新。最近分享的不多，先说说最近的感悟。在市场里摸爬滚打了这么久，其实只要肯努力肯下功夫，悟道没那么难，模式也没那么难，难的是知行合一。每次从买入到持有到卖出的这个过程中，但凡做到了知行合一，都有种砥砺前行的感觉，着实不易。可能是我性格种带了点完美主义，这种性格在某些场景下是优点，但在交易中是成长比较大的阻碍。
知行合一只能靠市场，但道和术的层面平台中就可以学。其实超短线市场本质上就是一个又一个小周期组成，而这些小周期中反复循环反复演变，但不管怎么演变都离不开这三个阶段，启动期、主升期、见顶后的超跌反弹期（也就是俗称的龙回头）。每个人都要找到适合自己的那个位置，也要找到适合自己的那个入场点。有些人适合打板，有些人适合接力，也有人适合低吸。没有最强的模式，只有最适合你的模式。
1、启动期：也就是个人总说的高低切，主升龙头的高度不是恒定有多高的，但高低切是资金永远的主旋律，最近做的一系列票基本都是这个思路。比如1进2，其实也类似以前打首板的思路。曾经有很多做首板成名的老师，这里不一一列举。当然1进2不是高低切的唯一选择，盘中应变能力强的打首板也可以，对接力理解力强的做3板也行。但几个月的体会下来，赚钱效应好的时候，符合模式的2板容错率高的可怕，但赚钱效应一般或者比较差的时候，只能靠高切低的节点。但这个模式不是恒定的，以前是首板，现在是2板，未来可能是3板，也可能又回归首板。最近做的20cm也是高切低的思路，感觉还不错。
2、主升期：入门后的很长一段时间都在做这个阶段，算是吃到了龙头战法末期的一点红利。但龙头战法被量化机器学并吃透后，主升期的难度直线上升。主要的表现在流畅度大幅下降，比如从前的龙头或者核心，基本是加速微调，再加速再微调。正经的龙头选手，在确认了龙头的地位后，大部分可以格局到最后。但现在，是涨几天就回调一下，再涨几天再回调一下。这跟监管有关，但量化的参与和龙头战法的普及也是根本原因。所以想把主升做好，相比于从前，难度直线上升。对市场的理解力，对题材的理解力，对节奏的把控要求都高了好几个层次。个人在轮动行情中的节奏感比较差，最舒适的区域还是做跟随，所以思虑再三后，决定把这个阶段放一放再说。
3、龙回头：这个模式在去年
深圳华强 见顶后失效了一段时间，从
中毅达 的多波行情后，市场中的资金才又开始关注起这个玩法。演变到今天，已经不仅仅是龙回头了，但凡有点辨识度的都有资金尝试做回头。这个模式的失效量化功不可没，但这个模式起死回生，量化和监管又起了决定性作用。做了一段时间，主观感受辨识度越高越高，个股越新越好。这里还要磨一段时间，等吃透了再说。
上面说的比较笼统，但大道至简，每个模式到最后会发现其实没那么复杂。现在量化抓语料的能力太强，说多了大家又没的玩，过阵子找个量化看不到的地方再说吧。
------------------------------------------------------------------------------------
12.16复盘情绪：昨天市场分歧，晚上说了今天又可能走一个延续分歧的路径，今日市场如约而至，但分歧的强度比预期要大。到下午资金拉
航天发展 封涨停，资金回流
商业航天比较明显，尾盘大哥炸板比较坑，但好在板块没出现恐慌。没办法，还是躲异动，明天的空间又不足。预期上，今天砸出了个小冰点，尾盘有资金抢筹，明天早上分歧也许后，盘中有修复预期。
指数：最近没太关注指数的具体形态，走势对超短的影响并不是很大，主要是分时影响点每天的波动。但指数疲软，市场的赚钱效应有所下降。今天到了箱体的支撑位，形态上也出现底背离，后半周应该会给到个修复。画了个十字象限，指数还是右上的强势区域内，这里不看空，但春节前看不到大的行情。
题材：从福建炒到商业航天，这个周期时间很长了。资金已经开始审美疲劳，但又没有出现新的突破口。而商业航天现在超短资金在不停的高切低，高位资金抱团辨识度核心，比如航天发展、
平潭发展 ，还有些机构资金在做趋势。在出现新的大爆点之前，商业航天应该还会继续，但也许会越来越弱，不涨的小周期太多了。后面要么演变成趋势为主的行情，接力继续示弱。要么几个高标核心力竭后，市场进入无序轮动，再寻找新的突破口。周五资金搞了喝点，昨天搞了光伏，今天又高了有消息刺激的
无人驾驶。铁打的商业航天，流水的题材。无人驾驶现在渣男口碑，明天量化兑现如果资金接不住，有概率又回流商业航天。
手里的臻镭今天继续格局，今天算比较抗揍的。又搞了个
瑞华泰 ，也是抗揍类型的，又是个688。
好久不码字，可能会有不少错别字，各位老板多担待！实在是忙，完事还得继续忙其他。
峥嵘岁越
登录用户ID：
71
评论(351)
收藏
展开
