跟势入题指数的形势还是走得比较严峻，原本上周已经出现反转的信号，但是量能不济之下，还是进入了回踩，并且沪指再度形成跳空缺口，还有微盘股指数，昨天的小阳线也提到大概率是一个下跌中继，今天继续下杀了。那么在多指数共振下行的情况下，后续还是需要一个减缓的过程，然后再看企稳。今天量能17242亿，缩量493亿，量能继续收紧，流动性更少。
商业航天的主线地位仍然还在，大消费有所承接了航天分歧的资金，但要取代航天，还有些难度，消息刺激的智驾，更多是量化语料的平铺。
全天商业航天涨停8只，涨停金额178.72亿，
华菱线缆 、
法尔胜 4板，不过法尔胜叠加有重组与
核电属性，
通宇通讯 、
航天信息 与
航天电子 三只2板，首板3只，
航天发展 一度涨停，但最后还是炸板回落，
航天动力 强势调整，
顺灏股份 有所修复，
航天机电 也创下新高，只有昨天进异动的
龙洲股份 一字跌停，
飞沃科技 大跌报收。板块整体是有持续的在减弱，但前排的容量抱团核心都还比较良性，趋势保持较好，仍然还不看结束。
大消息隔夜有利好的语料加持，今天涨停16只，涨停金额163.35亿，
百大集团 加速一字4板，2板3只，首板12只，这里容量的核心还是
永辉超市 ，其余偏投机为主，
东百集团 涨幅较高，承压明显，未能涨停。这个方向连涨之后趋势有一定雏形，但板块资金介入不如航天，后续注意是否还有语料在催化，锚定永辉进行跟踪为主。
智驾涨停10只，涨停金额仅有61.64亿，
三羊马 2板，首板9只，当然情况下这种量化的明显的方向，看不到持续。
情绪起落该强不强就是弱，市场在连续修复力度都不及预期之后，最终还是沿着趋势下行，全天超4200只个股收跌，多指数共振有破位下跌的信号，明天就算出现收敛，也难以短时间扭转局面。
短线情绪是比较撕裂的，除了商业航天与大消费之外，其他方向都跟随指数为主，下跌的比较多。尤其是福建板块，已经连续5天下行，后面就算有超跌反弹，也有难度。全天跌停15只，是继昨天收敛之后，再度反杀，形成倒春寒。
短线空间受监管压制明显，龙洲股份一字跌停，基本宣告了一波直接突围的形式，很难走通。
明日思考商业航天这里，之前市场的共识，基本上都是前排容量在轮动着上涨，那么如果把视线提高一些，我们将前排看成一个整体，航天的发展、动力、机电、电子，以及顺灏、飞沃、
天力复合 等，那么这些容量股，就是一个抱团集体，内部虽然有轮动与切换，但整体都是在保持较好的趋势结构的，这是这一波行情比较独特之处，背景实际上也是因为监管的压制之下的结果。那么后续这种前排的集体，在没有出现明显的退潮之前，整个商业航天就还不会结束，今天的
飞沃科技 虽然也因为进异动受压制，但仍然维持在5日线上方，远远比偏投机的龙洲股份表现更好。
而对于这种集团式整体盘升，内部个股循环上涨的情况，选择股票已经不是重点，节奏才是重点，大涨之后，都不适合追击，动力、机电基本上都是二连板之后转入调整，而调整的时间也不会太长，除了航天发展以外，动力与机电之前就是调整两天，虽然这里不一定非常准确，但注意到这样的节奏，那么其实明天动力、顺灏之类的，可能会比电子更有机会。
此外，面对板块的分歧以及高位的压制，相对低位的补涨目前也更有市场共识，今天3只4板其实都在加速，只有华菱放了一点量，后面观察高度能不能突破当前6板的门槛。
操作心得昨天尝试一点核电的
国机重装 吃面，不过今天满手王炸。
持仓的两只，国机重装开盘迅速止损抛弃，航天动力冲高止盈出局。
新开仓四只，盘前思路里提到的通宇通讯与华菱线缆，开盘后华菱线缆给了机会，直接上车，通宇通讯则是炸板之机关注。
早上大消费走强，直接在3个点多位置半路上车了永辉超市，临近午盘航天发展异动，突破分时均线之际在水下低吸关注。
逻辑上，华菱与通宇均是博弈补涨预期，因为高位衰竭，高位反馈不好。而永辉是博弈板块的容易核心，偏抱团的思路，航天发展则是盘口异动之下，博弈板块的大容量趋势。
盘后持仓：华菱线缆、通宇通讯、航天发展、永辉超市4只。
$华菱线缆(sz001208)$ $通宇通讯(sz002792)$ $航天发展(sz000547)$ $永辉超市(sh601933)$数据统计☑声明：本贴为日常复盘贴，文中提到的个股，仅供大家观摩或指正，绝不构成任何投资建议，请不要盲目跟风，交易需自主，投资有风险，炒股需谨慎！感谢各位家人的点赞、评价和打赏支持，如果觉得有所收获，也希望有余力之下请帮我加油券推荐，谢谢！感谢加油的家人：@站在尖峰，@布衣老铁！感谢打赏的家人：@阳三，感恩遇见，祝愿持股大涨！
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