大众交通大涨解读

关键词：智能网联 + 出租车 + 金融投资

行业原因：
1、据央视网12月15日报道，工业和信息化部正式公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，长安与北汽极狐两款车型将在北京、重庆指定区域开展上路试点，标志着自动驾驶从测试迈入商业化应用关键阶段。
2、据科创板日报12月15日报道，特斯拉 启动不配备人类安全员的无人驾驶出租车路测，埃隆·马斯克确认测试正在进行中。

公司原因：
1、据互动易2025年9月19日披露，公司与百度 智行组成的联合示范运营体于7月26日获颁智能网联汽车示范运营牌照，将深化合作推进智慧出行。
2、据2025年11月27日募集说明书，公司上海出租车规模居行业前列，截至2024年末在沪运营车辆6,424辆，新能源车 占比超99%，并连续七届为进博会提供官方交通保障。
3、据2025年半年报，公司进一步优化配置金融资产。截至报告期末，公司累计在证券、金融方面的股权投资成本总额为41.81亿元。

同花顺 数据中心显示，大众交通 12月15日获融资买入635.20万元，当前融资余额4.64亿元，占流通市值的5.48%，超过历史50%分位水平。融券方面，大众交通12月15日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额4.93万，低于历史50%分位水平。综上，大众交通当前两融余额4.64亿元，较昨日上升0.09%，两融余额超过历史50%分位水平。

前三季度归属于上市公司股东的净利润同比减少主要是本报告期公司持有的以公允价值计量且其变动计入当期损益金融资产受资本市场波动影响，公允价值变动收益减少；同时本报告期房地产行业持续调整、其他产业受市场竞争加剧等因素影响，公司主营业务收入较上年同期减少，相应利润减少。 1-9月份经营活动产生的现金净额为5.91亿元，较上年同期增幅18.15%，主要是本期小额贷款公司贷款业务较去年同期减少，相应的现金流入增加。

公司始终关注市值管理，并于8月28日召开的第十一届董事会第九次会议审议通过了《市值管理制度》《2025年半年度利润分配方案》等议案，公司聚焦主业，提升经营效率和盈利能力，同时结合自身情况，综合运用股份回购、现金分红、投资者关系管理、信息披露等方式促进公司投资价值合理反映公司质量。 此外，二级市场存在多种风险，敬请投资者理性投资，注意投资风险。

本周SW汽车跑赢大盘，子行业中摩托车及其他表现最佳。核心变化：1）2025年12月12日国家市场监督管理总局发布《汽车行业价格行为合规指南（征求意见稿）》；2）中央经济工作会议召开，优化“两新”政策实施；3）隆鑫通用 公告与智元机器人 合作，加快研发更适合于摩托车和通机制造场景的“具身智能装备”和“具身智能产品”；4）黑芝麻 智能与元戎启行达成深度合作，共推高阶辅助驾驶技术量产落地；5）文远知行 与Uber宣布联合迪拜道路与交通管理局，在迪拜通过Uber App正式上线Robotaxi公开运营服务。

上海新空直升机有限公司总经理徐建军表示，此次与大众交通集团的强强联合，是城市交通发展史上的一次重要探索，标志着向构建“空地一体”立体交通网络迈出了坚实的一步。大众交通作为地面出行服务的标杆，与致力于开拓低空出行新维度的新空直升机共同携手，旨在为长三角地区的公众提供更加多元、高效、便捷的出行选择。

在合作模式上，双方实现优势互补。大众交通凭借丰富的交通运营经验与地面服务网络，承担地面配套交通保障、站点日常管理等工作。上海新空直升机则提供专业的飞行技术支持、直升机资源调配与低空飞行运营管理服务，确保飞行安全与服务质量。同时，项目建立了完善的保障体系——成立专项工作小组统筹协调项目推进，制定严格的安全管理制度与应急预案，定期开展安全培训与应急演练，全方位保障飞行、起降、地面接送等各环节的安全有序。

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