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小的机会每天都有（很难把握），大的机会每个月都有，基本认真看盘的人都能把握，基本把握住了一波就能有20-30,点的收益。
  好票谁都买到过，散户和高手的区别在于，如何控制回撤，有一点很重要需要说明，控制回撤绝对不是说害怕交易，而是要通过在合适的时间推合适的仓位来实现。
  龙空龙就是一种理论上的极致状态，但现实很难做到，或者有人可以，但绝不是我。
  基本上每两个月都有一个大题材周期，题材起爆的时候，涨停板多如牛毛，谁强谁弱没有一个明显的划分，这个时期很容易产生踏空心理，从而随便买入（大概率会买到杂毛），导致赚只赚一点点，亏就亏很多，从而当真正的强势标的回调给人上车机会的时候自己的票还在被套或者因亏损而不敢上车，从而错过机会。
  前辈说过，一个题材价值炒作的时期，基本上散户很难上车，这是属于大机构的时期，但如果它还能进入第二阶段的情绪炒作阶段，就是上车的阶段，具体的买点需要自己判断。
  我以后需要做的就是在题材周期来临或者来临之前，用三层的仓位分两个票来感受市场，也是控制回撤，在题材周期进入第二阶段的炒作时候满仓上车，然后根据个股是否强势，题材的大小来确定下车时间。如此来在时刻感受行情的同时来控制回撤。
   再也不能像这几个月一样每天满仓，收益上蹿下跳，这样永远走不出来。
   一个题材（个股）能进入第二阶段的情绪炒作说明它足够强势，此时满仓操作，已经是天然的避开了杂毛。
   一个题材退潮的时候，就是三层仓去低位试错，同时寻找下一个题材的时期。
   这只是一个阶段性的总结，大的炒股的纲领性的东西，还有很多东西需要完善，比如买点，卖点，第二天不符合预期，该怎么操作，题材是强是弱。