宁做鸡头，不做凤尾！

本人复盘仅作个人纪录使用。

11.17盘后总结：
大局观来看，情绪抱团开盘一致性高开后高位核心票平潭、孚日和低位核心票航天发展 、日出东方 、华夏幸福 等一字板不给机会，甚至长城军工 都是T字板，而给机会的都走的很烂的分时，比如：安泰集团 、摩恩电气 、海马汽车 、众生药业 、东百集团 等。所以印证了那句话，好的不给机会，给机会的都是坑。所以做短线节奏很重要，在一些关键的节点没有上车，后边就没有好的买点了，而这种时候一般都是收割韭菜的时候，今天这些爆量分歧的，明天肯定有补跌的，所以自律性的空仓一定是最重要的。

反观盘前没有发酵那么强，一致性偏差的板块，趋势涨价线的6F、VC、锂矿等早盘低吸日内都有不错的收获，走出机油共振的节奏，这就是预期差。回想11.13号，涨价线前一日尾盘爆发，次日走出一致性盘面的时候，反而情绪核心平潭给了首板机会。次日涨价线只有日内强度天赐材料 给了舒服的溢价卖点，其他的溢价都很差，例如VC的永太科技 直接低开低走。

不过今日的尾盘涨价线集体拉尾盘，有点不好，因为本身在高位就有点滞涨，还去拉尾盘，明日分歧预期的抛压很大，要考验消息面和指数能否提供支持。

明天早盘高位抱团也应该要迎来分歧了，主要看今天掉队的几个的负反馈程度，以及平潭能否承接住连续缩量两次的抛压。低位应该还会顶出一字板，看孚日股份 能否继续大单一字板或者快速T字板稳定军心。然后平潭最好是爆量小红开，急杀承接住去慢慢拉高，高位换手，晚一点封板。

今天盘前计划三个标的：平潭的分歧低吸、长城军工的中等幅度高开的跟随、永泰能源 的跟随。前者是高位绝对龙头核心，军工是周末发酵最狠的方向也是最低位，永泰周末也有热度，也是最低位。想着要么最高要么最低。但是前面两个一字板不给机会，后边的永泰没人要，没有去想多氟多 的低吸机会，早盘我只看了两个标的多氟多和海马汽车，多氟多早盘拉的太急了，海马早盘给了低吸位置，就顺势选择套利的海马汽车。根本没有去想多氟多是更好的预期差的机会，这点以后一定要多注意，有句话叫做宁做鸡头不做凤尾。

海马汽车日内没什么强度，前面的获利盘疯狂兑现，目前看是一个失败的操作，日内浮亏-0.6%，明天如果走弱，一定别心软手起刀落。等待下一次机会。马后炮反思，周五尾盘炸板但是分歧没有释放完毕，量能放的不多，海马本身就是容量股，量偏大，左侧筹码又多，加上今天的抛压盘一砸，很难形成弱转强的锁筹分时，对比盈新发展 、大有能源 、统一股份 等小容量票，就很容易形成锁筹分时。反思一下这笔操作，还是前面做容量太xi惯了，做情绪没有转换过来。当然盈新发展、大有能源、统一股份，这三个票也只是套利的标的，如果说今天真的想做套利，可以去试错这些，如果审美比较高的话是不应该去看套利标的，只能说是看个人风偏了。对于我来讲我认为今天最正确的操作是做涨价线的多氟多的预期差机会，还是上周节奏没踏准，周四做了永太科技，周五没肉，周末爆吹有点焦虑心态不稳，没有考虑这方面吧。

其实在我看来涨价线和情绪线，和前面指数主升的ai、机器人 、稳定币、固态的运行节奏都差不多，一个方向过于一致的时候，资金就去拉另一个方向，市场情绪好的时候，大资金更愿意去做空间更足，能拿更多筹码的板块，这种运行节奏一定是大资金经过无数试错得到的最舒服的姿势。所以才能一直符合市场的运行规律，那么这一定是可持续的，后面也可以继续去考虑。

对于持仓海马汽车，今天日内是被前面的获利盘疯狂砸盘，好在今天家人们进的比较多，低位承接虽然软绵绵的但是还是有的，同花顺 热榜热度也够高，往好了去想，可能有大资金能看上，大资金一般都喜欢人气好热度高形态也差不多的，又被兑现过轿子轻的，这点是我自己总结出来的。而且这几个爆量的，比如东百、安泰、摩恩，这几个票日内分时又烂，说明资金分歧力度大，尾盘收的又很高，日内的筹码都是赚到钱的，明天抛压盘会偏大。海马尾盘被福龙马 影响被动走弱，尾盘收全天低点，日内筹码没有赚钱的，明天开盘抛压会相对小点，如果持续走弱抛压才会变大，尾盘小红盘附近大资金也进了一些，竞价也有部分抢筹，所以对于明天还是有一定预期的。重点要看明天竞价是否带量开在小绿盘或者小红盘，不能开的太低也不能开的太高，开盘要有大资金去承接，均线能稳住，配合平潭明天的拉升，可能会拉起来，如果大资金意愿足，这里也可能多走几天。当然如果明天竞价开的不好，开盘也没资金去维护，我还是选择执行纪律。

后续观察标的航天发展、雪人集团 。这两个我觉得是潜力标，如果不是一波流顶死，后续的分歧机会可以考虑。