关于航天,应用、这轮监管的一些思考:
1、航天,目前看基本是toB,未来可能会有部分toC业务,但运营方只会有那么几家;toB的重点是只要有核心技术,实实在在是产业链中的一环,未来都会在产业趋势、政策的双重推动下出现营收和利润的增量。 目前更像是23年AI刚出现的时候,先拉着集体爆炒一轮再说,这块应该没有走完,后面会更聚焦逻辑、价值,会有长牛的个股走出来。
2、应用,先思考为什么这两年应用走的这么烂? 类比一下
新能源车,这和应用一样都是toC的业务,结果清晰可见,
塞力斯在浪潮中异军突起,
比亚迪转型成功股价飙升,而别的车厂?反而锂矿这个谁都必须的资源,在那一轮新能源浪潮中涨幅最可观。那么对照下来,这两年cpo的上涨,逻辑支撑很明显;反而做应用的这些厂商,如果无法获得流量入口,很多都是被AI浪潮淘汰的对象,只有一些面向特定领域的专业厂商,以及向垄断了流量入口的AI厂商提供服务的一些厂商,日子才可能过得好点。 那么看看我大A炒作的一些
AI应用,真正有价值能、能在这个浪潮中获得增量的有几个?大部分都是蹭热点,这些跟炒名字、炒牛炒马没有本质的区别。豆包、千问、蚂蚁阿福这些都开始在抢流量入口,GEO的逻辑也是基于流量入口,但这些东西的根本,是大模型技术上的积累和领先于行业的实力,大A的应用有几个?
3、再看看监管的要求,并不是无端打压,而是尽早抑制这种疯炒,从而避免出现类似15年的一地鸡毛,这关系到人性,能否实现未知,但在这个节点去干,总比上了5000点去干要好。好的现象是,gjd+监管的力量比15年强了很多,那么市场的韧性也会强很多,其实客观上增加了可持续炒作的时间,2个月涨到5000点,和2年涨到5000点,对短线选手来说肯定是2年更好了。而监管也说了,鼓励去挖掘有核心技术、专利的真价值,短线自然不可能等,但却可以顺着监管的思路、市场的共振方向去交易这种真价值。未来蹭概念炒作会越来越难,龙、东方炒完以后,今年的马都没炒起来,就是个例子。