这个节点总结写的好，转载自张三李四五六千：
和上次
大有能源一样，都是在板上犹犹豫豫不肯封，到9点40左右的量能已经接近10亿了，兑现力度太大，那就走人了
昨天就说，
合富中国顶一字是个败笔，正常是昨天分歧今天跟着指数一起修复，那就是正常的周期节奏
因为昨天顶了一字，今天必然还是一字开，连续两天加速，那问题就出来咯
解释一下为什么昨天分歧今天修复会更好，因为龙头走到7板，是很多人的买点，在这一天进行筹码置换，可以让做龙头的人的压力没那么大（谁愿意盯着获利几十个点的筹码前行呢？
所以在7板本身动能枯竭的时候，让想走的人走，想进的人进，就是最好的
换句话说，就是给操盘的资金有操作的余地，人家操盘的钱也不是无限多啊，必须有计划地去做
昨天顶一字，关键的节点，龙头选手资金进不去，那次日还会做吗？我觉得大概率不会的，毕竟节点已过，还有大有高度压制，还有这么多的对手盘，谁敢来？
所以今天一字开，但是也没多少封单了，然后就被砸开了，颤颤巍巍不肯封，一直在板上出货
为什么每次这种票的龙虎榜都是拉萨，因为看不懂，觉得还能封，一去，就死
今天还有不好的就是
平潭发展，今天开盘其实有点超预期的（对比昨天的烂板分时），但是直接砸下去，那就没了
板块两大哥都不行，那分歧就加大了
大哥不行，小弟就抢着做切换了，这就是资金的驱利性了，投机永不眠
今天切换，所以目标在首板或者昨天的1进二，这里我昨晚选了
太阳电缆和
新能泰山，早上特别看好新能泰山，准备打回封的，所以就没看太阳电缆，然后太阳电缆板了，新能泰山骗炮。。。
这里说说逻辑，首先，
海马汽车，
海陆重工京泉华是合富中国周期内的，合富断，这些中位股自然也不行，最多多活一天
因为高度又会下压到5板，那这些票没有空间了
其次，电网的
摩恩电气早上顶了一字提供了强度，那会带着小弟，推着板块走，那板块就还可能继续回流
但是摩恩电气这种一字上来的最终又都是被卡掉的预期，所以选择了他的小弟，想博弈卡位
因为今天情绪大分歧，所以明天会修复，那今天想做一进二就是
1. 拿先手博弈修复
2. 做合富中国断板的切换
3.卡掉摩恩电气
但是选错票了，没了就没了，也无所谓了
然后看到盘中化工起来了，也想去做个
清水源套利，在和别的兄弟安利这个票打字的时候，被一笔堵死了，后面开板回封也就不想去了
今天情绪和指数很割裂，盘中科技，电，化工都在拉，但是那不是咱的范畴，就不考虑了，看看就好
对于明天，如果合富今天不回封（大概率不会），那空间空间就破不过去，那就是会继续压制在5板
海陆重工一字上来的，明天最多再给一个板，所以没什么欲望去接
然后三板，今天
闽东电力吃了个摩恩电气的同身位溢价，后面两个要pk，大概率是闽东电力胜出，但是胜出已经是4板了，还是只有一个空间的利润，也没什么意义
所以其实最好的是今天的一进二，不过没拿到，就算了
后面等等看，闽东和摩恩能不能一起走多两板，把空间拔高再去pk，那就很好，那会有买点
如果到了5就死，那就要谨慎，最慢最慢3板就要拿票了，高了性价比不高了
最近出手有点多啊，违背了师傅的交易纪律，空一空先
还有，顺便说一下，空了的话，可能也没什么好聊的，老师们有什么情绪的问题可以留言，我这边回复或者写文章写干货出来
距离7月60万翻三倍还差5%左右，还不错，稳稳的
中航沈飞
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