这波商航持续性是很超预期的,以往顶多就做龙头,补涨持续性都很差,这波我先后做了龙头
航天发展、补涨龙
航天动力、
通宇通讯,往常做个龙头就没了
赚钱效应很强,因此导致大资金情绪很上头,陈小群疯狂拉低位维持行情,还左右横跳到AI高位、低位。大资金在此刻充分利用了散户跟风情绪维持场子。小群错就错在觉得资金体量大,各种引导,我是不喜欢他反复横跳,之前踩航天拉消费也是,真反感。能不能从一而终
实际上风险就是从航发那天跌停开始的,不管上面有木有主动降温。那天要出掉大部分仓位的,次日不及预期再清仓。如果是往常的主升题材,龙头跌停大部分人都会收手的。
我看到大佬夏天、奇衡三、挑战兄要么是上头参与低位,要么是上头做高位的龙头二波。毕竟人都是有资金惯性的,行情太超预期了舍不得走,想赚取更大利润。我也上头买了
海格通信,预计5个跌停才能出来,得亏仓位小啊,单只股回撤3个点
总结下经验教训吧
1、主升题材龙头跌停,即使情绪在,当日也得卖掉大仓位,次日再看,不及预期就清仓,符合预期或者超预期不要再加仓,直到不符合预期清仓
2、疯狂拉低位就是不合理的,大资金为了自己出货这么做是合理的,小散户要识别到危险信号:龙头一旦跌停,低位是没法做的。即使我厌恶补涨,讨厌低位,这次也情绪上头带下水。可见时刻要提醒自己,疯狂拉低位 + 龙头跌停就是离场信号