关于海南封关的操作、遗憾和反思_谦弟

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10 月 14 号中际旭创大跌，科技板块有调整需求，指数也在可上可下的位置。
机构、趋势股调整，短线投机开始抬头。
当天大有 3 板。

半路买了前一日首板的海马汽车。低价、海南封关预期、马字辈、无机构持股。

次日冲高接近封板位置，但是大单砸出放巨量，连板失败，量太大了，接近 0 轴位置才卖出。

因为看好海南方向，因为当时海南板块的图形是相对最好的，主升形态。大陆通往海南的唯一一个轮渡公司。
换成了一直走连阳的海峡股份。

博海峡股份二板，成功。
过了一个周末，海南没有新消息。
海峡同样连板失败。0 轴拉回卖出。

换了前一日有利好的凯撒旅业。海南唯一的旅游上市公司。

打了回封，当天没有封住。

次日低开割肉离场。

遗憾：知道指数震荡或下跌段，资金可能会切换投机方向。选了海南板块，但是进场时机差一点。

因为 18 号那个周末中际旭创业绩指引上修，资金又回到了科技方向，20 号那一周旭创涨了 40%。
海马汽车是连续阴线。

24 号公报出来加上十五五，投机方向选了相对更新的核聚变、量子、海峡两岸方向。

直到科技彻底熄火，核聚变、量子炒高。资金又重新关注海南，炒地图其实是老传统了，福建赚钱效应爆炸，平潭发展持续超预期，海南封关在即应该也有预期
且 11 月 1 号有一条新闻，说海南人流量、销售量同比增 6%，我当时看到觉得一般般，不算什么特别大的增长。

结果 11 月 3 号周一，最高板合富中国（福建）5 板，平摊发展 12 天 9 板，经过 10 月 30 日的死亡换手，10 月 31 日超预期反包，3 号加速。
当时海马汽车早盘秒板，欣龙控股 2 板。
海南发展连阳，这波海南板指数的启动我认为是海南发展带的。29 号海南发展首板，指数结束震荡开始上行。

随后平潭发展一路超预期，投机方向彻底激活。
11 月 4 日海马 3 板，福建大面积涨停（17 个）

反思：1、方向很重要。看对方向要持续关注该方向的新闻，因为新闻会刺激量化进场。比如海峡两岸题材，就是十五五里面群体共识最强的方向，简明好懂，合力就强
2、节奏很重要，海南 12 月封关，10 月可能太早了，11 月新闻会越来越密集，量化语料更多，买盘更多。比如这几天的粤传媒，十五届全运会在广东召开在即，就能炒 3 个板。
3、还是老调重弹，怎么选个股，无非就是低价、名字好记、盘子小、题材多（海马汽车叠加了氢能源汽车，十五五规划也提到了）。凯撒旅业有冰雪概念，最近冰雪也在走强。

4、短线就按短线的节奏做，看好的方向要持续关注，寻找合适的性价比高风险低的进场点。

5、量化横行的时代，要关注涨停过次日量化砸盘后有反包可能的人气股。

海马汽车这波错过了，认真反思，争取搞到下一个。

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