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4 万实盘再出发,证明首板模式依然可做,不到上亿不封贴

25-11-01 04:53 1553次浏览
十年首板两茫茫
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当首板变成我们和机器抢筹码,量化助涨助跌。

当首板变的没有回封,炸板就是热干面。
当曾经自信买点、必做票变成次日跌幅榜常客。
当涨停板的溢价取决于自己八字合不合。
当 A 股顶级首板游资也变得迷茫,想找人学想交流。
当打了 20 多年的首板某游资变成围绕首板操作。
当廖国沛成了渤海租赁 等十大股东。

这样的环境换谁不迷茫!

但是他用日赚千万、年入 N 亿的交易记录告诉我,得坚持做下去,市场永远是对的。

量化助涨助跌固然可恨,也有规律可循。顺应他。
市场轮动快,无主升,但是有流动性,有主流。
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评论(113)
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十年首板两茫茫

25-12-26 14:26

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因为自己最近是脱离了首板(新闸路也开始格局,加仓等),变成围绕首板做。所以一直没更新交易 。本质上来说,我还是在新闸路的影响下,沿着他的路在走。
  
十年首板两茫茫

25-12-26 09:02

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航天发展,目前是强势期。分时无明显下跌,以及下跌后的抄底。2.无大分歧日,板块也没有。3.买盘没有枯竭  暂时不看空。
十年首板两茫茫

25-12-25 13:52

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如果出现负反馈,就格局。并且当天没有题材了,资金最好的去处就是航天
路一直在脚下

25-12-25 11:48

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那第二天如果开盘出现负反馈,前一天买入的资金反水,也可能出现多杀多。
可能我水平认知不到,能赚到昨天修复的肉也够了。今天也是认知不到能全面持续走强,开盘卖飞也在情理之中
十年首板两茫茫

25-12-25 09:16

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商业航天早就脱离福建周期影响了。昨天的利空,各方面核心根本跌不下去啊,一跌就有人抄底。看空的人,在利空日该走的都走了,剩下的都是看多的
路一直在脚下

25-12-24 23:28

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昨天你和你说的闸为啥敢低吸航天呢,平潭盘中巨振,合富大跳水,这两个是高位的锚定,商业航天叠加消息面影响大跌,叠加年底共振跌一下,这种可能性还是很大的吧?
十年首板两茫茫

25-12-24 20:50

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只要不是毕业照,就可以多拿一会儿。虽然大概率是晋级赛,也不得不防一下。
晋级赛,动力多拿一阵子。及时止盈,很难连板的
十年首板两茫茫

25-12-24 20:47

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我是真不会做T啊,以后还是别做T了。蹲了这么多天的航天二波,硬是被我吃了一小口肉。
昨天买入商业行天没问题。缺点就是,我也看好航天,不敢买,只能找到航天发展这个标的物。最后让我下定决心要买这个板块,还是受到他的操作,鼓起勇气买入。选的标的物,也宽了。

航天发展,这个里面做T资金很多。今天继续买入,主要是想有一个先手,怕明天压监管,压不住,我觉得是多余的。不可能压不住。这个票,大概率是低开低走-3-0左右。上午如果拉起来,感觉可以T出去,尾盘看着是买入还是卖出。

商业航天今天是报复性反弹,
明天1.毕业照,具体要看整体板块,高标能否高开甚至大单一字。如果能,说明明天是分歧日,结合分时图,可以多拿一会儿航天动力,至少到10点半。航天发展坚持到尾盘。
2.如果毕业照,有别的题材卡位,-2左右卖出。目前看,也就消费可能会卡位。
十年首板两茫茫

25-12-11 16:54

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雪人集团,亲眼看着上板。有时候就是这样,好的票,不给洗盘机会上车,新闸路直接封死

路一直在脚下

25-12-10 23:17

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没有跟他本人求证过,也是听共同认识的人说的
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