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你好,浙文的买入逻辑能说一下吗?
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这个换手加封单肯定不会开了吧!预判正确,就是吸的不够低
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九鼎新材卖飞,这股搞心态昨天该强不强,今天又最强,狗一样的主力,竞价又高开,遛狗啊这主力。
久其软件竞价挺强,就留了会,本来想开盘割的。后面-5%执行纪律割了,满仓补了
浙文互联,看好AI就上最强,晚买两天要不吃两个板了。
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对,只能说难以撼动地位,资金介入太深,还在这个重要的节点,多数的散户资金也愿意去,下周还可以继续加钱的话,不能不去参与参与
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是的为啥光标我连着看了3天都没下手,证明辨识度还是高于久其的 久其也没有带动性 要不为啥今天不表现了 还是弱,强就应该迅速秒板 打出辨识度 本来也不在自己的 交易计划里 所以考虑的还是不充分 早上看利欧这笔计划没执行 想弥补一下 随手单就亏了
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昨天久其的量太大了,如果顶着航天这么强直接拉板的话,肯定会被昨天的资金兑现的,所以最良好的走势就是竞价抢上去表明态度之后,资金下杀主动去找5日线,如果有资金做的话乖离率会小点,上午也有在做拉升尝试,奈何前高抛压太大,航天吸引资金太多,没新资金愿意来承接打高度,下午就在水下维护等待航天分歧的时候,可能才会表现吧。个人观点,友好交流。
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对,早盘我看中超太超预期了,而且从最高的40多亿封单一直撤单到个位数封单,不想去接一些后排,所以今天就没打算对于航天动手,虽然现在看的话我的判断完全错误。在情绪杀之后ai并没有真正意义上的回流,我认为利欧的开板就是一个节点,航天的修复如果持续性不强的话,下一个回流大概率就是ai了,而在回流的时候一个托底的是利欧,需要一个高标引领的话,从图形到量价和参与度来说久其确实是一个比较合适的票,虽然下午杀下来了,但我看在10.3左右的承接力度还是不错的。这也是自己的判断,具体还是得看看周一的反馈了,毕竟有回踩五日线或者等待五日线上来的需求。
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首先现在的行情本来就是不太明朗,ai应用我认为作为航天的补涨题材强度上肯定比不过
商业航天,而且现在的环境接力本来就不好做,久其作为身位板如果真强早盘看到利欧开板开盘就要主动上板,而不是这么墨迹,这种情况即使真要做商业航天分歧轮动到ai应用最好也是去低吸蓝标,蓝标有辨识度,如果轮到ai 应用蓝标是绕不开的标的,个人感觉更有性价比,久其现在现在这种环境下及时今天上板了也没有辨识度
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谢兄认可 我也是在成长的阶段,记录自己走出来的过程 为啥今天没接航天 因为太一致了 我觉得应该买不到才对 但是今天巨力跟中超都能买进 周一我感觉航天大概率 分歧 因为没有接盘资金了 久其我觉得利欧只要不扑街 AI应该会有个2波,毕竟AI刚要起就被按了,这部分做多的资金不可能偃旗息鼓了 就像这几天的航天一样 我连杀一周是给上面面子 后面还是要回归情绪本身 最起码久其虽然身位不高 但唯一利欧负反馈 走出2连板的票 今天利欧放出来 靠情绪出点货 拉一下就被砸 但是新进的都是做多资金 应该还结束不了