商业航天这一波确实是从没见过的牛市中的牛市的牛主线,今天金凤直接卖飞了 那后面其实也不准备再参这板块了,一方面是从短线题材炒作角度来看丛火箭到卫星到通讯到今天硬造的什么海上 所有能抄的能挖掘的都已经弄出来了,量能也来到峰值,再怎么的牛市再怎么的主线也不可能没风险吧,也有结束的一天吧 炒作的时间也两个月了,实际上不管是去年的
机器人还是年中的ai硬件 再大的题材寿命也是有限的,一个题材一个板块炒两个多月绝对是毋庸置疑的后期,上周
航天发展加速时因为牛市的原因我最终做不出看空的判断,但是现在恐怕连陈小群帝王蟹自己都要默认自己大仓位一出第二天就能吃一字了吧,综上所述为了避免回撤商业航天我再不会去参与,那么要思考的就是商业航天真落幕时会如何影响盘面?席位反杀时会如何影响市场?老实说从这些方面来看即使不参与航天恐怕也很难不被波及,这也是为什么有主线不要轻易意淫结束的原因,因为其他地方涨不过主线但却有可能跌得过。目前来看还不确定是否科技线的其余短线题材能否撑住,能确认的是
中际旭创这种最近被抽血的 一定不会被误伤而是相对转强,从避免回撤的角度算是安全的地方,但像
蓝色光标这种独立的容量又或者是存储独立的高标等会如何演绎暂时没想太清楚 再走走看吧 主要还是自己现在对回撤越来越害怕,胆子越来越小了 宁远失去百分之三四十的收益也不想冒十个点以上的回撤风险,对于这轮牛市现在看就像商业航天的疯狂一样,如果说认为商业航天极致的赚钱效应是合理的牛市反应,那么是否意味着慢牛的目标仍难以实现?写到这突然有些灵感,事物矛盾又统一,如果没有慢牛的曲折,也就意味着要承受一致的暴跌,恰如商业航天在航天发展加速之后的走势愈发极端,那么一致的反噬也终将无可避免。。哎,这样看更喜欢不起来商业航天了,他把为什么总是疯牛的原因演绎出来了,似乎在预示着这一轮牛市又只是一个轮回般的昙花一现。且行且珍惜,加上今年到现在对一季报行情的完全无感,这是反常的 也更增添了空气里面危险的味道,做好相对应的结果预案吧