修复节点分强修复和弱修复,以今天的盘面来分析,先看情绪,谁能够代表情绪,首先消费要除外,消费是群总强,不是板块强,是老庄和短庄借群总的席位溢价发动的板块整体异动,和情绪一毛钱关系也没有,真正能代表真实市场情绪是商航板块和福建板块的高辨识度品种,是当前市场的高辨识度,不是平潭,合富这种前辨识度品种,航发只是组成情绪的一部分,市场抱不动了就会去切换,航动/航机/顺灏/实达/达华/航科/国机/银河/宝胜/华菱/这些标的组合在一起才是真正的情绪体现,是商航航天系整体需要的流通性太多,持筹者又不愿意引导转势,场外资金不愿意去给先手资金解套,再加上今天拉这个明天拉那个资金无法聚焦,这就要借势,以最小的代价完成板块的回流,借谁的势,借指数就不用考虑了,失真的玩意,能借的只有发动板块中位股,低位股,高辨识度活口组成的弱板块效应,卡住其它板块分歧之时人为引导超预期帮助板块回流,不管是出货还是筹码交换只有在涨停或者跌停才能够在最短的时间里完成筹码交换还不至于给筹码结构砸坏砸散,龙州的强封和
西部材料的竞价引导超预期反包本身就是给不愿意去消费的资金一个可参与的标的,为什么选择在今天动手,就是根据消费当日强度,中位股跟风杂毛的分歧程度,预判次日消费分歧,出来的资金会去哪里,一部分做超预期的资金会选择最主动最强势的标的,一部分低吸选手会看A打B,不管是选择谁,不同板块的高辨识度都会借势去引导转势修复,成与不成看资金是否认可,资金认可就是强修复,资金不认可就是局部的回流,类似于昨天的
航天机电/
顺灏股份/西部材料/
航天动力/
航天科技/
银河电子/
达华智能/这些标的有的炸板,有的冲高回落,今天的龙州/西部/天通/,拉这些个阻力稍小的标的为板块次日的回流修复留下当日活口,总比拉上面的那一堆要省事吧,这就像郁神讲的平潭,需要你站出来带动情绪反转,板块回流的时候你跪了,等板块和情绪真的发生转变之时高溢价就没你的事了。