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2025.7.14-7.18盘前观点及盘中现场直播

25-07-14 08:26 38115次浏览
卡市场G点
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1 :先简单明了 说一下 数板方面 如果四方新材 开盘跌停是个买点

2:其次京运通 ,这票吹的人较多,自行参考,我数了一下 好几个人在吹这票,预计一字

3: 普联软件 的深水机会
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评论(509)
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热门 最新
卡市场G点

25-07-14 08:34

26
我帮大家精简一下 ,看市场的吹票主要集中在哪个方向[淘股吧]

目前反内卷方向  主要是 京运通  101亿市值   其次  北方稀土,不过这货 接近千亿  市值 炒作  起来 只能走趋势

如果京运通  顶一字 ,那亚玛顿 更适合更做换手
卡市场G点

25-07-16 13:09

25
现在 对散户 比较友好的几个方法[淘股吧]

1 挖掘低位   2  爆菊  3  数板 尽量搞题材开得那种   还有就是突破

如果迷信所谓的大湿  如  几大情绪判断,什么1进2  龙抬头模式  诸如此类洗脑 

散户唯一的优势  成本最低 ,最低 ,这是你炒股制胜的底牌!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
卡市场G点

25-07-17 11:38

24
普通人  要保持独立很难,因为抖音 各种洗脑 ,尤其是很多老师一天到晚把几个龙头在那讲[淘股吧]

刚开始听觉得有点意思,听多了  ,其实就是个洗脑的 

最终比拼的是理解 和成本

就像拼多多话不多,一个低价和仅退款,杀得淘宝丢盔弃甲
卡市场G点

25-07-17 11:34

23
话不能这样讲,你看看论坛很多大湿指导一些  粉丝梭哈数板都是腰斩,爆亏。然后又搞些心理安抚,这个有意义吗


我告诉大家的是真正做交易的,是适合普通人的,  当然大湿们由于套路得人心,我玩不了那一套,我只想买进 然后赚钱,朴实无华。
卡市场G点

25-07-14 10:09

22
很多大湿  一 晚上就说京运通 排板,这其实是个人都能想到,但我认为  这种无交易价值,对普通人来讲 毫无价值 ,是一种垃圾思维
卡市场G点

25-07-18 10:00

21
早上的话 我海鸥股份  竞价买的底仓   先观察了  总体来讲 稳点搞
卡市场G点

25-07-18 00:10

20
台积电业绩暴增!海鸥股份借子公司深度绑定,半导体冷却黄金赛道龙头[淘股吧]
观察2天
卡市场G点

25-07-17 09:56

20
我大致分析我的思路  早上医药预期差在  002370   0轴开  早上没加  因为我昨天买了有持仓 我也不好放肆吹  [淘股吧]

东信和平我看这货 像个平台突破,但是买点 这货经常按,所以我就挂了0轴 单子  

海星 盘前较为看好 ,英伟达 概念 

中电港昨天扫板 ,也是代理英伟达
卡市场G点

25-07-17 09:04

20
按了几个空间板都不满意 逻辑不够硬核  [淘股吧]

所以我只能从首板选  

海星股份    普元信息   东信和平   亚太药业
卡市场G点

25-07-16 12:11

20
中鼎股份( 000887 )和奇瑞合作开发墨甲人型机器人开卖,中鼎就是墨甲机器人最大的技术和零部件供应商,至少2倍空间。【奇瑞人形机器人9月将在国内开卖 知情人士称目前处招商阶段 价格未定】7月11日,记者从墨甲机器人方面知情人士处独家获悉,其机器人产品将于今年9月底在国内正式发布,届时不仅会卖给经销商,也会卖给个人。该人士称,目前墨甲机器人,大部仓零部件来自中鼎股份,在国内正处于招商阶段,会率先面向汽车经销商,后续还会面向一些大型3C、数码类经销商进行招商。其并向记者透露,目前墨甲机器人产品在海外已经开卖,已覆盖海外十几个国家和地区,包括欧洲、东南亚、中东市场等。在定价方面,其称,每个国家的报价不同,有便宜点也有贵点的,综合来看的话大概范围在人民币30万左右(不含税价),但会有浮动,因涉及到定制化等考量。至于中国市场定价,其称内部还没定,要等9月发布会后,“9月份公布价格后,其实普通消费者就可以买了。”(蓝鲸新闻)鼎股份预期近期50%上升空间,中期2倍空间,最低估值机器人,PE仅12倍,公司业务布局、技术进展及市场催化剂的综合分析,其核心上升空间来源于传统汽车零部件业务的稳健增长与人形机器人第二曲线的爆发潜力。结合当前估值水平及近期事件催化,短期存在较大概率实现50%的上涨行情,具体逻辑如下: 🌹一、机器人业务:核心增长引擎即将放量 1. 奇瑞墨甲机器人量产催化(8,9月核心事件)- 核心角色:中鼎为墨甲机器人提供超70%的零部件,包括谐波减速器、力传感器及密封结构件,单台价值量约1.2万-2.5万元。- 商业化落地:墨甲机器人9月底国内正式开售,已覆盖欧洲、东南亚、中东等十余国(单价约30万元),国内将同步面向汽车经销商及个人消费者销售。若首月订单超预期,将直接验证中鼎部件量产能力,触发估值重估。2. 技术布局覆盖核心关节部件- 减速器:2025年5月首条谐波减速器产线投产(年产能3万颗),性能对标日本品牌,已送样特斯拉Optimus二供体系及优必选。- 传感器:六维力传感器精度达17位,磁流变阻尼器复用汽车技术,解决机器人力控痛点。- 电机与执行器:研发空心杯电机,计划自制关节总成降本30%。3. 合作生态构建护城河- 主机厂绑定:与华为(智界/问界)、小米、比亚迪合作开发机器人关节总成,复用汽车供应链渠道。- 产业链联盟:与众擎机器人、五洲新春埃夫特战略合作,整合丝杠、轴承等部件,提供一体化解决方案。[淘股吧]

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