实盘贴，只做反抽，致敬糊涂118。

我今天还想32以下把仓位打满呢，结果根本不给机会

航发还属于模式内的了么

兄我认为，其实豫能有一定的带动作用，包括杭电也算是一个小周期的情绪龙，只不过没有之前那些那么强，最主要的是这些小周期的情绪龙没有办法尝试突破30天监管比如平潭合富，也没有足够强的超级题材不停分歧回流帮助走强。实际上以他俩为例基本就是远离30天监管线，超跌立刻被捞，靠近那根线立刻被抛弃，本身题材又不像是低位顶一字给强更强硬顶30的合富平潭，也不像超多同时卡异动的高宽航天题材，所以走的更像自己的筹码博弈。今天豫能走的我认为问题不大，因为对于这种筹码走势，他的预期就变成了能成功出13号监管，清零异动再拉。这也是这两天有人承接但又没人拉的原因，对比过去就是弱化缩小版的嘉美躲停牌走法。年前最强龙头我觉得是嘉美，我觉得从高位的角度来看他就是唯一性独立性的，当然如果算上st毫无疑问京蓝是这阶段的龙头

群体中的个体行为具有随机性是客观规律，同样一段趋势中的分时波动也具有随机性，场子热起来本身就是循序渐进的过程，过分追求分时完美常常会舍本逐末，结合现在来看航天和应用板块的趋势反抽是板上钉钉的事，就算今天冲高回落也一点不用担心。

任何依托情绪周期构建的模式都太过依赖情绪龙头。

每次市场不好做都是因为没有龙头、不需要总龙，就连板块级别的情绪龙头都没。

去年从首开走出来后变得好做，首开→大有→合富平潭→航发，这一段时间是情绪资金最好赚钱的，自从航发以后就没龙头了。今天4500红盘大级别的拐点，豫能控股还是绿的。

快点走出来一个盖世英雄激活情绪资金的账户吧。

怎么至特还拿着呢老师？

对，即使踩准节点，选不对股，照样白搭

谢谢兄讲解啊

昨天下午就猜到今天大概率是普反，但因航发昨天尾盘的走势，判断再缩量调整一天的概率较高，想避开调整，就切换到一个超跌票，希望能吃到今天的普涨修复。

临近今天午盘发现航发比预期中强势，赶紧卖奥特维切航发；结果就是完全不动，或者不频繁切换会更好，过分趋吉避凶反而会显得很呆。

好多次普反都不赚钱了，情绪拐点易判断，载体难选；伤脑筋。

恭喜恭喜