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努力提高市场理解力 赚认知内的钱

25-06-15 23:11 10661次浏览
深九寒
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本周交易做得相对还算满意吧,思路上没啥问题,市场走势基本符合认知,执行上也还行,就是最后两天有点瑕疵,所以出现了一点回撤。本周的看盘盯盘的精力投入不算很高,但是收获比往常多,算是做到了简单交易合理博弈吧,也做到了平常心,感觉很不错,希望可以继续保持。

上周总结出来的策略就是套利为主,少一点做核心、做龙头、做主线的格局,其实就是顺应当下市场赚钱效应之所在,本周其实依旧就是轮动、抱团、低位试错,轮动需要把握好节奏,抱团需要理解资金意图,低位需要注重筹码结构和预期差。比较有代表性的几笔交易:抱团反抽百利电气苏州龙杰 ,买点在于转强的拐点,苏州龙杰看到时间晚了只能降低仓位尝试做回封;低位试错华阳新材楚天龙哈三联 ,哈三联杀得太深没有博到反抽就走了,但这一次格局不减亏的话下一次可能就是扩大亏损了,所以卖飞也不后悔;潜伏轮动海南海药中洲特材 ,中洲周五低吸的,目前都是负反馈。整体的胜率还可以,周五楚天龙没有处理好,下午的高点错过了,只好格局到明天博一个反抽修复了,失误的话就是苏州龙杰消息澄清没关注,盯盘不积极,错过了高位止盈的机会,然后楚天龙没有盯到高点吧,确实是有松懈,后续改正。

下周行情我觉得暂时不用太悲观,周一会比较关键,从本周走势来看,周二放量大跌是修复的,周五同样属于外围动荡导致的下跌,但不仅仅是下跌放量,承接震荡的时候依旧是不断放量的,也就是这部分资金的预期不是突破而是震荡,既然看震荡,那明天如果延续下杀不放量就符合预期,那就会有波动,所以不需要悲观;另外就是高位不弱,也就是抱团核心依旧会有博弈价值,情绪方面不至于退潮。所以明天的锚定不仅仅是指数,还有情绪,指数承接如何、下杀是否放量?高位是否主动走弱、负反馈是否继续增加?如果客观表现都是震荡预期,那就可以考虑出手,反抽、抱团深水捞以及低位都可以考虑。

明日计划:先观察指数和情绪,符合震荡预期的前提下,先处理持仓,澳洋健康 这一笔是比较有信心的,反复尝试失败后资金依旧尝试点火,明天应该是高开冲板预期,冲板失败先减仓,回落均线下方或尾盘不回封就止盈;中洲特材、百利电气锚定下方均线,反抽无力做减亏处理,老一批抱团逐渐走弱了,百利尤其需要注意,同时也要关注板块是否轮动,核聚变轮动容易出强度的;楚天龙走得过于弱了,明天指数震荡预期成立的话会有资金尝试修复,预期是弱修复,那就考虑逢高跑路。剩下就是看高位抱团的低吸机会为主,关注南华期货恒宝股份共创草坪金陵体育 (转债)。
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评论(1595)
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深九寒

25-12-17 15:15

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科技带领指数企稳反弹,这个位置反弹不需要量,但要持续走强,这点量肯定不够,所以明天的一个重要锚定就是量能,指数缩量震荡或放量走强都是正常预期,因为目前定义就是超跌反弹超预期,持续性看不到,所以对应两种路径,放量做多围绕科技,缩量震荡就是轮动修复,然后试错新题材。今天商业航天释放退潮信号,后续就是围绕核心低吸博弈轮动修复,修复完可能还会有资金博弈穿越,主观上放弃。抱团情绪也是退潮,所以老一批抱团高位要暂时回避,等修复之后再观察市场风格是否再次切换回趋势。

目前雪人白T,对于行情的错判比较致命,只能说运气还可以,下午被量化拉起来了,明天继续观察承接,看看能不能五日线上走一波趋势。
深九寒

25-12-17 14:39

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雪人T完
深九寒

25-12-17 14:34

0
雪人逐步减仓T出
深九寒

25-12-17 11:34

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早上还以为起码尝试一下修复,结果黄线猛猛跳……现在都是超跌修复,商业航天没有动静,抱团也没有很强,但高位其实也不算很弱,还是老问题,就是资金不愿意做多,那就只能耐心等待了,这种行情实在太磨人了。

由于判断错误,雪人没有减仓反而加仓,今天估计又难了,这玩意儿里面有🐶,好几次尝试点火都被打压下来了,害,希望不会破位
深九寒

25-12-17 11:25

0
太差了,怎么会这么差的
深九寒

25-12-17 10:03

0
抱团继续,商业航天预期降低,后续估计也是抱团路径
深九寒

25-12-17 09:47

0
航发止盈,开盘高点没有执行
深九寒

25-12-17 09:42

0
雪人回落均线小加一笔
深九寒

25-12-17 09:28

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科技企稳了,指数大概率马上见底,情绪方面不极端,就看龙洲今天有没有人来翘板了,可以考虑反核
深九寒

25-12-16 23:51

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今天的盘面其实和昨天比较类似,归根结底就是不愿意做多,昨天向上动能不足,底部预期证伪,今天顺势下跌,而且几乎没有抵抗,但同时又没有太强的杀跌动能,因为与指数强关联的科技本身就已经经历了连续调整,获利盘不多,杀不出量,而商业航天、海峡高位震荡预期难以证伪,又不至于退潮,所以一方面资金选择延续抱团的赚钱效应,另一方面围绕商业航天板块活口打强度维持热度,今天其实已经有资金尝试修复了,但奈何市场信心不足,没有形成合力。基于此,市场下跌的病灶依旧没有根除,就是没有买盘,但既然已经有资金尝试了,也就说明距离底部不远了,快到变盘的节点了,后续再下跌只要不是退潮都不轻易看空,要想让多头进场,要么就是空头加速出清即放量跌,要么就是高位再次超预期带动市场修复,后面这套剧本今天已经上演过了,收效甚微,所以就等再杀一次冰点,就是左侧节点了,从市场表现来看,商业航天分歧没有新题材强势表现,说明后续回流预期依旧在,修复绕不开,那就围绕商业航天参与,航发如果双头兑现转震荡,那就是从中位里面找新的领涨。高位锚定不变,观察的票也大差不差,基本都在热榜上了。

明天优先处理持仓,航发相对比较从容,降低成本先,只要不退潮,可以滚动几天;雪人承接是可以的,既然已经被卡位了为什么要承接?所以明天五日线上多观察,有反包的预期,冲高的话先减仓,反包不成再处理;另外两个涨停的都有可能成为航发的接班人,所以去弱留强。
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