2025年中感悟

到今年9月，来上海就2年了，一边开网约车，一边小仓位的做股票，这两年比以往的十年收获都要多，零零散散在股吧写了一些感悟，这些都是点状的，没有一条主线可以把它连接起来，来股吧的意义就在于学、反思、总结，把在交易中的点点滴滴 记录下来，但应不仅仅局限于此，那些点状的和以往的交易记录应该每次都有不一样的东西，才能说明你一直在进步，

促使我写这些是因为，租赁公司在群里发了我的违章记录，从年后3月25日到5月15日50天，总共7条，其中有3条违法停车，2条违反禁止标线，1条使用公交车专用车道，1条路口拐弯未礼让行人，共计扣10分，罚款1100元，我知道一方面原因是经济下行，网约车订单不足，导致需在一个位置停车等单，另外一个原因是在行驶中或者停车中看股票行情，后者是主要原因，如果近两年来的学还需要这样的频率去看股市行情，对于短线选手来说是不合格的，也是非常危险的，不能在这样下去了，

股票本金的积累目前还是要靠跑网约车来支撑，这个工作暂时不能丟，它唯一的好处就是时间自由支配，但是工作强度比较大，在下雨天不管是视力还是反应能力，感觉就很吃力，这也就预示快不适合干这一行了，它在提示我时间紧迫，

那么接下来回到交易上，股市本身的炒作及轮动规律养家老师已经分析的很透彻，这是道的层面，也就是战略，术的层面涅槃的实盘无疑是最具价值的借鉴，30年来最伟大的实盘记录，没有之一，战略层面依赖于市场理解力，多少有天赋成分，如退神，术的层面在于执行，关键在纪律，这两者能充分融合时，才能迈出关键的一步，

用板块思维去复盘，是眼下最高效的一种方法，最关键是找到锚定点，可以事半功倍，

如节后的盘面，军工启动，核心标的航天南湖 、中行成飞、晨曦航空 ，成飞集成 、利君股份 在板块分化后走抱团高标，

化工板块，批量妖股诞生地，中毅达 最核心标的，同时期的趋势龙红宝丽 ，后来的补涨龙红墙股份 、渝三峡 A，当下跟随最紧的集泰股份 、尤夫股份 ，

港口航运板块，宁波海运 、宁波远洋 双龙并行，补涨龙南京港 、连云港 ，跟风的海程邦达 、中远海发 ，还有其他的st非核心标的

最渣的当然是券商，关税减免和降准利好金融、大宗商品，有期货属性的红塔最先封了涨停，之后的跟风锦龙、瑞达、广发、华西纷纷炸板，第二天也就红塔有5个点溢价，锦龙几乎平盘，其他无一例外都是亏损，不过这可能也是大资金的一次试水，有大佬也潜伏了保险，按惯例，指数下行，6、7月总要拉一波券商的，

有了以上这些，从点到面的总结，买入和卖出显得不是太复杂，复盘也无需花太多时间，只需聚焦再聚焦，

再用科比老师的情绪周期去看待整个市场，交易体系就显得更加立体，所有的东西都是交易体系的一部分，就像时间轮回，

我注册了雪球，在里面找到了涅槃和退学的ID，不过他们再写的东西都是功成名就之后，我并无太大感触，就又卸载了雪球，别人写的东西再深刻也是别人的，路要自己一步步去走，相比之下我更喜欢淘股吧里面的他们，简单纯粹，但这足以让他们名扬天下，受人尊敬，

窗外下着大雨，盼雨过天晴，早点回老家，陪伴妻儿父母，度过往后余生，

2025年5月15日凌晨，雨夜。