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5月15日短线方向分析猜测

25-05-15 01:21 3319次浏览
捉妖小道长
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今天上来看了一眼,不少站内信呢。嘿嘿嘿,想回复一下,才发现需要啥积分,回不了。兄弟们,不是我不回,是我没资格回。就发个贴说明一下吧。也不能就单发这么段话,顺便给你们说一下明天可能会炒作的方向吧。也不一定对,短线这玩意,有可能炒一两天结束,也可能十天半个月都在持续着,所以短线的方向判定每天都要重新分析判断的,今天的方向不一定还是明天的方向,后天不炒了就不要说今天说的方向不对了。啥叫短线?就是短。每一波一到十天半个月不等。

5月15日可能的短线方向:
一、军工:军工就不用多说了,我们的小十把阵风N:0干掉后,军工就不再是以前的军工了,激光用了几十度电的高成本77:0打掉无人机后就更不是以前的军工了,实战,就是卖货最好的广告。从第一板出现开始,就是送福利的,必出妖。逻辑非常硬的,我们村的实力全球都要重估,被阵风抢走的无数订单未来抢不走了。未必的营收利润的爆发是确定性的。就这么说吧,这buibuibui之后,我们村才是真正最强的首次展现了冰山一角到了世人面前,不出妖股说不过去吧?军工不出妖股那所有炒股的人脸都不要了?事实上大家还是要脸的,也都很聪明的,龙头才走到了今天。能走多远呢?明天开始关注是否要卖吧。去年我们的信息支援部队成立,龙头走了七板,现在这个事比那个事还要影响力大得多,那么总不能比之前的七板低就是了,至少也要走到这个高度。军工的逻辑非常简单,一目了然的事。长期也是利好。明天还能不能做呢?后排能不能做呢?又不打了,又没有新的动因出来,后排出妖股的可能性不大。中长线趋势性的走法是会的,连板妖难。
二、中美贸易方向:明天应该会继续炒这个方向。从一开始的出口美国开始炒,昨天扩散到航运,今天扩散到物流。明天依然会是这个大方向。说说逻辑吧,大背景是缓解。但川川这哥们吧,靠谱程度大家也知道的,啥时候又乱搞谁知道呢。所以必定会产生一个结果,美国企业会在这90天内加大采购量,会比关税战前多得多的采购,备足库存以应对将来可能的变化。从这个背景出发,一整条利好链条就出来了,首先利好出口美国的企业,而出口得运到港口吧,那物流就利好了,港口也利好了,从港口运到美国,利好远洋航运,而远洋航运到美国的航线又因关税战转移到了欧洲拉美等地区,现在紧缺,所以会有部分货物先往欧洲拉美方向运过去再转到美国,也就利好这些航线了。要是接着炒的话,除了军工外的妖股就会从这个链条里出现了。至少能走出来一支吧。
其他的方向,没啥意思,很难出妖股,就不说了。
具体个股我也不说了,免得出影响,影响你我他,都不太好。大家自己选股吧,我不推荐个股。个股问题有啥问题就问宽去吧。
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捉妖小道长

25-05-22 14:51

5
太晚了,识别买入上到今天才买就太晚了。三进四能做,一般都是板块内确定性的龙头,风险才会降低。不确定时一不小心就会倒,越高板进,越要具有稀缺和唯一性
破天LWL

25-05-22 14:49

0
道长,重组换手龙的话是怎么排除宜宾纸业的干扰的?股价太高?趋势二波?目前看小群介入的席位影响还是有机会PK掉棕榈的,望指导!
捉妖小道长

25-05-22 14:48

4
知上,要有正确的认识论和方法论,这个要是强的话,看什么都会偏简单的。错误的认识和方法,就容易得出错误的结论。正确的认知和方法就容易得出正确的结论。而人类从古至今谁在这方面最强呢?教员!如果熟悉历史,就会知道中今中外根据当前的事件背景去推断未来会怎么样,这种判断的准确性唯一有教员一直是对的,今天发生了什么跟他几十年前的判断是一样的。教员的认识和方法最强所以推断才一直正确,所以向最强的人学,只要学到一些东西,那对股市的判断力就会得到提高,学会得越多判断准确度会越高。要学,自然是向最强的人学咯。教员的文章放在当时,都是对未来的判断,且未来都证明了他是对的。就是学他是怎么认识怎么分析怎么判断的这种能力。其实中学政治已经教过大家的认识论和方法论了,能很好地运用中学学的唯物辩证主义哲学的话,股市你会发现真的很简单,比中学政治试卷里的考题还要简单。
向阳而生8888

25-05-22 14:39

0
我今天被炸进空港了,已经12点挂了撤单没撤成功,直接炸进去,人都麻了
捉妖小道长

25-05-22 14:36

6
如果没有棕榈在或者可以T+0,我深水也会买一点空港,因为它今天九成八会回封,但封不封得住是不确定的事。几乎天地天的走势,这种能走势能顶得住的一般是确定性的龙头,而它是不确定性的,毕竟有棕榈在,所以它是可能会炸的,那么买入它就存在风险 了。既然存在风险,那就不交易。机会多得是,没必要冒风险。拥抱机会,厌恶所有风险。宁愿不赚宁愿错过,减少回撤的可能性。回撤一次可能需要两次来回前高,盈亏比太不划算了。想在股市大赚,控回撤比抓机会更重要,只要少回撤,账户加零只是迟早的事。要做就做最强和确定性,不确定性不要,不确定性赚的钱一定会被不确定性赔回去且赔得更多。一进二进去,今天拿到下午没问题,但今天买就是不确定了
炒谷赚米

25-05-22 14:25

0
有点明白了,非常感谢老师大公无私。
现在看我选股比老师少了一天的逻辑对比,当然肯定不止一天那么简单,后面我也要多日横向和纵向去对比才好,今天我选到空港,是因为它二板除了一字它最强,昨天又给了加强,今天会有机会,但是我没有考虑到它和棕榈之间的博弈关系,这也说明我的认知还有很大的提升空间;
还有老师说的知行,我现在连知都还没有做到更不用说做好,那行基本都是错误的,我还要拼命的去学,只要拼不死,就要往死里去学才行;
再次感谢老师,祝老师身体健康,万事如意,心想事成!
橘白丶

25-05-22 14:13

1
道长,昨天拿棕榈,今天深水拿空港对吗(或者说空港的买点是二板?),思考是,深水性价比高,重组想走,也会把空港捞上来
捉妖小道长

25-05-22 14:09

3
棕榈二板一字,说明是市场最看好的,二板想买,三板也会愿意买,比如我二板就盯了它一天等它打开,三板给了机会自然 就买了,这都是连盯两天的票。空港是除了一字外能买到的票,只要它封住了,三板就肯定会有了,空港一进二唯一的难点就是它能不能封住二板。空港是求棕榈而不得的被动选择而已。昨天空港一字,还有其他几支都还一字,确定重组这个板块还要往四板走去。那么就变成了空港一字买不到,只有棕榈可选了,这个时候买入棕榈四板这个溢价就会给了。最终结果两个谁赢谁输都不重要了,因为棕榈这个涨停是大概率事件,先拿十个点再说。然后今天再两个对比下呗,棕榈一字,会吓到空港里的人的,他们会觉得竞争输了,所以今天的抛盘会很重。但实际上没到收盘都不能说棕榈已经赢了空港了。也就说是这两支票在一进二二进三时第二天给涨停溢价是比较确定的事,先赚十个点再说的交易,而不是一开始就确定谁是真正的龙头了
炒谷赚米

25-05-22 13:54

0
哦哦,还是老师看的透彻,还有好多不知道从哪里学起。
比如老师说的二板就可以看出来棕榈和空港,但是昨天我只能选到棕榈。今天才是选到空港,当然我的逻辑肯定是错的,还请老师能指点迷津,比如二板确定龙头,要用什么逻辑去分析判断概率最大?
再次感谢老师能在百忙之中抽空来指点迷津
捉妖小道长

25-05-22 13:48

0
昨天只有棕榈和空港两支票,只有这两支票有可能走出来。竞价从二板就注定是他们俩的竞争。棕榈在质地上要比空港好一些。二板不给机会买,三板给了机会,那四板就肯定会有。最终谁能走出来,今天继续进行淘汰赛
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