实盘第85天:51红34绿！卖出皖通科技，梭哈华光源海

看你好像敢不敢六安尿

接了大哥的筹码，心碎的声音

同车买点比我好，我是20个点附近上车的

昨天晚上（5月13日）收盘后，一直在思考航运板块的强度问题，虽然当时还不能完全判断清楚，但还是根据技术面和消息面制定了5月14日的作战计划：只要三项条件成立就准备进攻——1）台湾“货运三雄”走强（阳明，长荣，万海）；2）欧线集运价格延续强势；3）没有其他特别强的板块出现（如银行领涨、其余热点熄火）。早盘一看，全都满足预期，决定果断上车航运方向，首选的是国航远洋 （ 833171 ），它开盘表现最强，具备龙头特征和资金合力。相比之下，北交所的华光源海 （ 872351 ）显得被动，是典型的跟涨票，我没有考虑。开仓逻辑明确，方向判断准确，就是操作节奏慢了一点，手速再快点收益空间会更大。

上午整体市场表现清淡，大盘缩量震荡，基本只有航运和化工两个方向在活跃，板块辨识度高，对我的持仓非常有利。下午盘面突变，金融板块突然崛起，先是保险拉升，然后是券商跟涨，背后炒作的是“公募年中考核新机制”——为了拉近与沪深300 的绩效对比，部分低配的非银金融被迫加仓。不过这类风口持续性偏弱，冲高之后迅速回落，没能形成主线趋势。随着金融资金撤退，市场资金再次回流航运板块，国航远洋率先30cm封板，华光源海紧随其后同样封板，宁波远洋 和宁波海运 早盘就一直在10cm涨停，板块热度快速回升，形成一致性强的合力行情。

尾盘最振奋的是两个信号：一是板块内明显出现抢筹动作，二是欧线集运价格当日上涨16%，基本面与情绪面双双共振，增强了对板块持续性的信心。初步判断航运方向仍具备延续潜力，市场情绪未散，主线逻辑清晰。今天的买点虽然不够理想，但整体节奏可控，后续关键在于把握好卖点和调仓时机，稳定发挥、再接再厉，加油！

五十万可以进

这股怎么30%？新韭菜能不能进

航运这么强，身位板不要？主力把我当日本人整

这尿有点贵啊

哎、我也卖在了三个点、郁闷死了

上车点感觉都几乎一样