[红包]消费已退，节后开门迎接新周期！

引言:“市场如潮，退潮时虽显冷清，但暗流涌动处，方见真章。于低迷之境，尤需凝神静观，方能洞察先机。”

上周回顾：
周一:国芳-4取关，西昌+2取关，湖南发展 +5取关。关注中欣氟材 ，收在成本附近。

周二:中欣格局收获涨停，中毅达 均线关注日内小盈+3

周三:板砸中欣，水面取关中毅达，跌停附近吸了步步高 。




市场剧本：
上涨个股3443只
涨停个股99只
下跌个1770只
跌停个股39只
两市成交额11693亿，较前一日放量1472亿。

关注点与取关点：
关注：步步高
取关：中欣氟材，中毅达
持仓：步步高

步步高:
当时选择关注它是因为它没有表现出要封死的现象，不封死的话后续就会有较大的修复预期。结果尾盘拓维拉升后它直接按了，那么它后续的预期其实就很低了。

盘面分析：
连板:
4板:
渝三峡 A，化工➕业绩增长，一字开出来，后续炸板反复冲高回落的爆量板，尾盘量化去引导的板，预期不高了，接力困难。

鸿博股份 :算力➕业绩增长，算力先锋，在周五科技走强的背景下继续接力上板，大概率会把5板这个高度补上，如节后算力如期走强，它将会像乐山电力 在电力的地位一样。

2板:
金鸿顺 :机器人 ，汽车零部件，超跌➕业绩增长，高开震荡调整后的直线拉板，封单一般，观望为主。

宁波东力 :机器人，减速器，日内一直强承接逐渐向上的板，但上波一致过后直接a下来，估计很多场外紫金都不愿意在这个位置去关注了，周三也是在机器人走强那么久的午后才去封。

精进电动 :汽车零部件➕业绩增长，从走势跟强度上来看是汽车零部件这波的绝对核心了，但科创3连难度大，后续看好趋势行情。

全筑股份 :机器人➕一季报增长，超跌股，前一日那么差的板周三直接被引导得这么强，莫名过于一致，小心是坑，观望为主。

中欣氟材:peek材料，分离了化工跟随机器人走强，尝试在新老行情下穿越，看后续强度是否依旧跟机器人转强，其实目前没先手已经不太好接了。

东珠生态 :人工智能➕环保，主控让它跟风人工智能走强，本身做环保的业绩逐渐下滑差得一批，又是快到压力位附近，去接力大概率就是坑。

新坐标 :汽车零部件➕一季报增长，连续的强趋势股，缺点是量化主导的股，后续接力困难。可能早盘转得很强，下午就跳到水下了，观望为主。

汉商集团 :零售，这个一字有点莫名奇妙了，这种高一致性后续观望为主，且消费这边已经逐步退场了，莫要再接力。

情绪:
上周三情绪是回暖的整体修复，老周期接力已经乏力，仅有中欣氟材借力机器人上板，渝三峡a尾盘偷板。消费全倒，化工方向的中毅达，红宝丽 等仍有些许抵抗力，化工能否继续穿越这一轮周期仍需考验。上周三是开始一轮新老切换的预期。现在情绪上重要的锚定点有两个，一是鸿博股份，二是中欣氟材。鸿博股份＞中欣氟材，为什么要这么说呢？因为资金已经很明牌地去博弈了节后的科技方向，那么鸿博股份如果连五板这个连续缺失的高度都补不上的话，那么科技这里即变成是套利为主，资金的做多情绪就会瞬间熄火，前面进场的资金将会先大幅进行抛售，所以目前的科技线核心鸿博股份不能倒。中欣氟材这个双重属性的个股，周三是借力了机器人的。如果继续跟机器人走强，那么预期得降，因为新老切换完成后它将变为大家都不愿意要的老周期产物了。它带领化工穿越的话，预期反而比较高，它将成为化工新的核心。

指数:依旧是护盘态度，节后可能会迎来连续上涨，毕竟都压抑了这么久了。

题材:
题材上主要的方向是机器人跟人工智能，节前可以看出资金都是往科技方向走。

机器人是最强的一个方向，全天都在发酵，整体涨停个股近20只。早上最先发酵的是外骨骼机器人，开盘后中超控股 ，探路者 迅速涨停，整个早盘也是围绕者在外骨骼机器人去发酵，午后向整个机器人方向加强，如宁波东力，南方精工 ，嵘泰股份 等涨停。日内整个机器人的赚钱效应是很强的，毕竟年后科技线一直是以机器人为主的不断穿越，机构和量化也偏向于它。

人工智能方向，早盘大幅拉升，但逐渐回落后就没有什么起色了。龙头是鸿博股份，容量核心依旧是拓维信息 ，常山北明 的本质还是套利，没带动性。拓维的逐步回落也表明资金对于人工智能方向依旧还是没有信心的一个状态，整个人工智能整体涨停也没几只。大多都是早盘拉升一波后，在3个点左右去承接，大家都想进场分一杯羹，但都不愿意出力。拓维信息尾盘再度点火，而随后消费容量的步步高直接被按地板，这也再次传递了新老切换的决心。资金想把焦点转移到人工智能方向。

科技方向预期节后是会进行进一步的加强，若不能如期走强，则市场对它的态度依旧是套利，并没有要走主升的意愿。

还有比较强的方向为汽车零部件板块，精进电动走出了20cm的2连板，这在近期也算是一个突破点了。不过整体板块上目前没有啥大的反应，目前依旧是观望为主，看精进电动能否进一步突破3板去带动吧。
消息面为:新华社4月30日消息，美国总统特朗普4月29日签署公告，允许对进口汽车零部件、在美国组装汽车的汽车生产商进行一定程度的补偿。根据公告，这一补偿用于抵消美国组装的汽车零部件的部分关税，补偿金额最高可达汽车零售价格的3.75%，这一补偿上限在第二年将降至汽车零售价格的2.5%。

业绩增长这里不单独去看，只是一个加分项，叠加当前热点才可能有持续性，如鸿博股份。其他的纯炒业绩的隔日很多都开始收阴，没啥接力价值。

消费整体已经逐渐走下坡路了，从主动反包这点出发，安记食品 上周次日接力就是坑，到周一还能有修复出来。步步高当日高点接力都变成坑了，次日还被按跌停。资金对消费的意愿已经逐步减弱，几乎到没人接的地步了。

后市预案:
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