持仓
国航远洋。思考一下,周一高位抱团面临分歧,资金会去哪里,港口航运是不是现今唯一强势的板块。化工之所以能持续这么久,无非就是涨价逻辑。航运这块现在走的也是关税下调,集装箱运输涨价的逻辑,高度和持续性可能不会有化工这么久,但是也是这周刚起来的,炒作时间上看也是刚刚开始。目前5个4板都是和港口航运集装箱有关的。如果
宁波海运还能一字的话,看看
宁波远洋和
国航远洋的弱转强,不能一字的话,跟随资金看看宁波海运的t字板的买点。周末查找了一组数据,目前几个4板国际境外业务占比,国航远洋6-7成,宁波远洋3-4成,宁波海运1成,
连云港6成,
南京港0,大家可以参考下。拼到最后除了板块效应之外,自身的硬逻辑尤为重要。