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哦，听起来像是短线战法！
其实说来大差不差，只是我更追求的是安全边际。安全垫！不是情绪，不是热闹处！但这并不妨碍你在这个市场上赚钱，只是每个人的取钱方式不一样！
我更追求稳吧！因为我个人可能有点亏损厌恶这个！
如果你的胜算概率足够大。那就可以一直坚持下去✊
就像你说的不设目的的收益才能让自己灵活抽身！
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各人打法不同，我这个体系是看情绪周期：晋级率、指数红绿、梯队断层三关定方向。你也可以说说你的思路，互相学。
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能够做到这一步，前面一定有过很多“血泪史”！如果是自己规则和模式里面的操作，就算错了，那也不会慌张！毕竟世上没有100%全胜的模式。
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收益是结果不是目标：我的目标是把该空的仓空住、该上的车敢上，收益是规则的副产品。
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总是感觉被针对？
大家是不是总有这种感觉，当你下定决心买入一支股票的时候，只要一下单，然后就会开始下跌！而没有买的那几只涨不停。内心总有种莫名的感觉就是是不是我的账户被主力盯住了，为何我一买它就开始套我！
刚开始我以为只有我这样，上了网以后发现大家都这样。慢慢分析这个事情那么唯一合理的解释就是，这个市场大多数的时间都是在跌的！因为无数个小样本叠加起来就是一个大样本。
如何逆转这个局面呢？实际情况是扭转不了，就如同大家去澳门下注一样！最后都是失败告终，不管你之前赢了多少次，赢了多少钱！
幸存者
游戏吗？接下来的问题就是如何做一个幸存者？好好想想吧！
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我现在的原则是：看不懂就不做，宁可错过，不可做错。错过不亏钱，做错才亏钱。
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太阳和影子
今天坐在阳台上，看着地上的阴影，突然觉得有一点想法！太阳光透不过阳台上挂着的衣服裤子，于是把它们的影子打到地面上，按照它们的形状，随着太阳的移动，这些影子也在变化位置和大小。但是挂着的衣服裤子缺没有一丝移动！
这让我想到了在资本市场，股票，资金和价格三者之间的关系！太阳离我们最近最正的时候，影子是最符合原神大小的。太阳离我们越偏，影子越长！
另一方面，当资金处于什么状态的时候，股票的价格越接近其内在价值！我们知道当资金越疯狂的时候，价格越偏离其内在价值！
越多它就越高偏离，越少是不是就是越低估？
这会算是一个判断标准吗？
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大周期决定着小周期，大鱼吃小鱼，新鱼吃老鱼。
今天在车上突然和老婆聊起了最近的工作，4S店上班的老婆说到这个月厂家突然将经销商的月度任务降低了不少！她谈到了几点原因：1、各个经销商的库存车数量太多，为了不给这类经销商再增加库存压力。
2、当经销商因为库存过大，同时为了完成厂家任务，不得不降价促销去库存，可能会扰乱这一品牌的价格体系。
3、通过减量保价的方式来维持并提高车价！
对此我有自己的观点。首先，这不是单一的厂家品牌开始对经销商开始降低任务，可以说燃油品牌车企都会有这样的政策，前段时间ZY提到了内卷，低价现象，通过行政手段来减少这些问题。现在来看应该上面已经有人找各个车企谈过此事！
其次，降价内卷的本质问题在于市场经济的行为方式，一块蛋糕本来就这么大，原来4个人吃，大家都能好好相处，现在突然冲进来5个不同的大人也来吃，并且这5个人吃的越来越多，原来的4个人为了吃饱，不得不在剩下的蛋糕上你争我抢。而且这4人的蛋糕只会越来越小，当然他们也可以模仿这5个人的方式来重新抢回原本属于他们的那一份，但是目前来看效果很一般！加上整个大环境的通缩压力下，蛋糕本身也在不断缩水！对于厂家来说，一方面不得不保住自己诸侯的性命，另一方面想办法另辟蹊径，重新拿回市场。说到底对于各位老板而言拼到最后还是看各位的口袋里的现金情况！
至此我记起了一句话，风口上，是猪都能起飞！这些传统车企吃了改革开放的红利，也赚得盆满钵满，可能太过安逸，也可能太过自大，最终落到如今地步！
对此情景，当我们处在上升周期时，需要做什么，当周期结束前又要怎么做。这是在资本市场需要注意的重要方面！
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风浪越大，鱼越贵吗？
大家对这句话都熟知，更深入一点，有几个前提我们需要掌握
1.这个地方有没有鱼。 芒格说过钓鱼要去有鱼的地方才行，不管是否有风浪，有了鱼才能有收货，如果守着一塘无鱼的水，怎么调都是徒劳。接下来是如何确定这个地方有鱼？
2.为什么一定要等风浪来？很显然风平浪静的时候，大家都是钓鱼高手，资源好的话，下钩就有。既然大家都能钓上鱼，谁在赔钱呢？鱼塘老板，当然不是。鱼塘老板尽量让自己的塘里看起来鱼多，让更多的钓友来玩。他不挣钱，难道主打一个陪伴吗？
而真正风浪来时，钓鱼的人是不是也就不会出现了？更别说钓鱼了！而且风浪越大的时候，鱼更少！既钓不到鱼，又把钓具弄坏了，还要叫入场费，双败！所以不要再说风浪越大，鱼越贵了，确实鱼是越贵了。但是失去的也太多！对比一下就知道能不能行！ 那什么时候钓鱼最好呢。当然在一个鱼多，风险又是最低的环境下了！
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