我发现你就是没有搞清楚你是
做波段还是短线,要是在于一天的红绿这些票没有价值,要是做波段的选择这里就是一个可以忽略的过程,今天不适合做T,没有量能做指引,都不是很重要的,如果有价值可能是在明天。你是新来的 ,要熟练一段时间才能明白。
波段和中线的建仓时间出现之后就是一个关注的时间点,中线的直接卧倒不看了,波段的要进行一个来回做T降低成本,而目前的波段票走到高点的许多都是用利润炒股,也包括今天的
洲际油气,当然了,短线也可以是波段票和中线票中挑选的,但是短线票强调的是资金强度,今天他的资金强度不是很强,所以价值不是很大,如果有了资金强度,那么就可以做一下了,明天看明天的好不好。还有这种标的不是很着急的。慢慢来,我都给你们搞怕了,要是搞波段就是要搞的久一些,目前新票的波段更好,短线的票其实除了洲际油气之外其他的不是最合适,而洲际油气今天是死亡换手率,所以就不能继续放心了。
每一次的行情结束之后都是要利润炒股的,目前的洲际油气已经有了高达数倍的受益了,所以这里即使降低关注度,那也都是利润,然后再次进行新的关注,这样的组合有波段的收益,还有短线的收益,所以你先确定好自己的投资逻辑,
这两天感觉你的心思有点急迫,这是要出问题的,如果耐心不够,心态浮躁,还是之前讲的抄写也是抄错的。
还有主线是什么,仓位怎么配置都知道吗?石油都讲了很多了,但是我还是一如既往的
说主线是通信,通信里边一般是有四支票的,这个也是我们一般定义的
主线龙头的存在。一般来讲,一条主线出现之后,会有
龙头,这个是有着明显的人气带动效应,另一个叫做
人气龙头,
这个一般是创业板或者是科创板的票,因为这里的涨幅动辄20/30CM,赚钱效应爆棚,另一只票叫做
伴生龙头,他一般是和龙头同进退的,还有一个叫做
追随龙头,这只票一般是龙头异动他就动,几乎是紧密跟随的。所以一般来讲我选择的标的一般都是主线的四只票,这里也给做过解释。
你刚来可能不知道,老同学们都知道,去年的
航运四支票,去年的
稳定币四支票,去年的
煤炭四支票,去年的
海峡概念也是四支票,去年的
商业航天也是四支票,因为持续进行升级有得会加点,如果行情小了可能没有那么多,也就是一到两只,行情大了可能还有可能会增加,因为他们是有补涨的动力,
但是原始的那四支票是最佳的。
波段和中线票许多时候都会有一定的波动的,如果到了
主升浪的时候适合短线关注,而最近的
洲际油气就是主升浪,但是对于个别的波段票有时候是会停留很久的,这就不适合短线关注了。后期可能还是一个持续走强的可能性,但是短时间之内可能会静止或者回踩的可能性,洲际石油启动前回踩也是很强的,回踩结束之后短线才适合,所以感觉你干脆就是小白进场,先要搞清楚自己是怎么打算的,我就是量身定做也要有你们的想法才能量身定做的。
目前的标的已经是浓缩过的,但是浓缩之后的效果看看总能感觉到不足之处,进攻和防守都会感觉到一定的不太舒服,如果不是精简的话,那几只票再看一下,是不是威力更大。其实还有同学就需要一只票天天涨停就是了,可是我没学过这种神奇的方法。
就说这么多吧,你尽可能的多学一些,否则我感觉你过几天可能不会适应的,地天板虽然好,但是也不适合天天搞。真把波段搞成短线,这样体系会乱的。