25年第一季度

二三板不给买，就像尚纬均瑶一样，都等了两天，一直不给机会买，到5就不再看了。

宽总，云内多一个身位，论龙头应该云内的地位强于劲旅环境吧

老师四川金顶呢也算物流车吗

宽总，你不说做一进二的，这都接第四板了，还有前面2个是一字板。

一字板时量没放出来吧。并且市场交易量不够，不够正的小盘被放弃也可以理解

同车啊，宽，到底是不幸还是幸

@在雲端888 德邦是应用端，用好了节省大量人力资金，是新业态模式。

什么环卫垃圾车市场想象空间太有限了，一个是需要政府采购，第二是大量环卫工人也要保就业。物流车就不一样了，头部物流企业对自动化、无人化要求程度高，舍得投入资金改造业态。德邦昨天是最后的上车机会。

都是曾概念  通达也发公告了 云内 一个个的！

德邦的公告，没有应用无人车。