2025，涅槃重生！

上周说过了龙头没死就不存在补涨，低位的最好是走助攻才有活路。  具体到通达今天是开一字其实是符合预期的，可以看做助攻，但是竞价在9.20分后开始加单就说明资金是比较鸡贼的，并不是助攻来的，而是博弈成飞断板幻想做补涨。  所以基本在9.34分左右成飞第一波冲板的时候通达反而炸了。

之前以为通达今天会分离走补涨，但是现在看来还是跟风。感觉成飞板一方面是人气，高度。还有汽车零部件板块助力的原因。不知道对不对，请兄指教。

只是感觉监管会导致卖盘大增，没想到承接力会这么强

……无言以对，监管的股不允许涨停吗

兄好，成飞不是被监管了吗，怎么还会涨停

中航成飞

目前看还是比较符合，早上首板二板还是挺多，包括4进5也3个了，这里成飞再度晋级的话，卡高标和低切的资金要再度懵逼了

周末也没有想出来太多有营养的东西，说两点。
1、 目前大家关注点主要是几只票进了监管，成飞利君这种是主动进监管，三峡、红墙是没到监管条件也被挂上墙了，再加上三峡的小作文，是不是上头在有意打压抱团？
2、 央视正式报导了歼10c的战绩，加上今年是抗战80周年，是会有一场规模不小的阅兵，国内国际是军工都有价值重估的需求
综上： 明日三峡可以接受被核，但益达最好不要被闷
成飞的预期还是一路高歌，因为要证明不是炒抱团、而且军工。 单看成飞一个票其实不能算做抱团的，抱团本身是弱的表现，弱势行情里通过狗啃分时、卡异动的k线来向上走，但成飞强势突破的同时因为没有带动板块和指数所以被很多投资者归到抱团队伍中。 这里就看如果三峡被闷，成飞还有没有气质了（正常来说三峡影响不到成飞），但如果被影响了，那就不是很好了

感谢兄解答

其一医美这个没什么逻辑，题材太小，都是些很小的票，昨天全部一起成交额才百亿左右，跟物流还是不好比，物流的确是有一波爆发需求。  再看今天市场的反馈，就开了一个一字封单也不大就证明了。
其二节点也不对，物流的节点是高标不行，资金有高低切需求的；昨天今天是高位如火如荼的时候，没什么逻辑的题材碰到不好的时机表现就更差了
从我看盘角度是这样的