固态电池会议

2025年2月15日召开的“中国全固态电池产学研协同创新平台”年会暨第二届中国全固态电池创新发展高峰论坛取得了诸多成果，主要如下：

技术路线方面

- 广汽埃安：广汽埃安电池研发部部长李进表示全固态电池发展方向是由单一组份向多组份发展，广汽目前有硫化物多元复合和聚合物多元复合两条开发路线并行。

- 欧阳明高：中国科学院院士欧阳明高分析了“硫化物为主体电解质的轿车全固态电池技术路线”，包括2025-2027年的石墨/低硅负极硫化物全固态电池、2027-2030年的高硅负极硫化物全固态电池、2030年以后的锂负极硫化物全固态电池。

量产计划方面

- 中国一汽：中国第一汽车集团公司首席科学家王德平称中国一汽自2014年起研发全固态电池，计划2027年实现小批量应用。

- 比亚迪 ：比亚迪锂电池有限公司CTO孙华军透露2024年比亚迪已下线（中试）60Ah全固态电池，2027年左右启动批量示范装车应用，2030年后大规模上车。

- 长安汽车 ：长安汽车预计2025年年底前首发具备固态电池功能的样件，2026年进入装车验证阶段，2027年推动逐步量产。

- 国轩高科 ：计划2027年固态电池小批量上车实验，2030年实现量产。

行业合作方面

成立了“全固态电池制造工艺及装备联盟”，旨在解决产业链协同难题。

研发理念方面

欧阳明高院士提出AI技术正深刻改变电池研发范式，提出“文献AI读、报告AI写、模型AI算、优化AI做”的新范式，以解决全固态电池研发面临的固固界面、锂金属负极应用、硫化物电解质稳定性、生产工艺四大核心难题。