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2025简单纯粹

25-01-01 23:45 19239次浏览
bruceryant
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2024年结束,最后几天把账户搞绿了,翻看交割单,总结错误。

亏钱主要是做后排、低位不确定性、主观看好无脑买、无视情绪方向、没有区分好淘汰和修复反核、买入高度亏钱效应、做错或不及预期没有及时认错。
而赚钱的操作恰好相反,买入没有亏钱效应的高位龙头、情绪强势发酵的套利、情绪明确切换等。
接下来需要加强对情绪的理解,确认好赚钱效应点,不设限的理解赚钱效应。
不再无时无刻的想做阻力最小套利,虽然市场每天确实存在阻力最小方向,但是很容易陷入操作陷阱,因为有时候市场就是很难做、没有特别明确的方向、当下分歧需要等待机会,此时很容易没有把握准节奏而提前的切换情绪,尤其是作为有主观思维的人来说,很容易在无节制的操作中丧失审美和底线,放弃一些操作不是放弃机会,而是丢掉细小的琐碎,转而能够在更大更确定的机会来时把握住。专心的做情绪主升、情绪发酵、情绪切换机会。
卖票:卖飞不可怕,不及预期还不认为自己做错、不及时认错才可怕
2025年到来,做好每一天,每个交易日都把自己操作和最强情绪对照,理解自己每个交易背后的心思,理解市场选择最强情绪背后的心思。日日总结,争取把每个错误思维探究清楚并扼杀在当日,不要等到年底空回叹。
心态好一些,看到没有十分明确情绪方向背后的风险,只做情绪抉择极其确定的时刻,简单纯粹一些,一定可以做好!
2025年争取创造一个神话!!!
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bruceryant

25-12-18 15:55

2
实盘第637天
2025年第233天
活在当下/精准情绪共振和风险/主流龙头节奏/非最强直接割
浙江世宝,进龙洲。
航天韧性真强,刚分歧两天,今天就暴力修复,撬板龙洲,但这种主动跌停的不敢买太多。
高位顺灏今天修复最主动,但机电这几天整体走的最强,早盘很纠结,最后谁都没做。
实际上今天确认修复的话,做哪个都可以。
消息刺激发酵了蚂蚁阿福医疗商业、犒赏经济,试错智驾世宝烂板晋级,零售前排晋级。
指数缩量反弹,航天缩量修复无力,午后回落,细分卫星导航相对强。
合富抱团新高,航天及平潭高位震荡,低位补涨乏力,切换题材也发酵不足。
明天观察低位切换是否加强、卫星能否补涨,高位目前震荡不好参与,只能等共振加强,防止轮动。
bruceryant

25-12-18 11:43

1
中午复盘
1、市场变化:
早盘风险在于发酵切换的零售、智驾、金融不及预期,避险赛道一般。
强点在于修复的航天顺灏、反核的龙洲等。
因为高位轮动,顺灏和机电不知道怎么选,所以进了套利的情绪标龙洲。
试错轮动的智驾不敢多留,卖飞了世宝。
今天航天貌似炒的卫星相关的,盛洋、天银、沪工、中国卫星等,都是卫星相关。
高位情绪普遍止跌反弹,龙洲、博纳、平潭反弹。
3、情绪周期阶段、风格:航天高度压制+轮动切换修复+细分卫星+其他局部前排切换。
4、策略:活在当下+精准情绪共振和风险+主流龙头节奏+非最强直接出。航天共振修复,细分卫星发酵,勇敢做共振修复前排,或者轮动核心低吸,或细分前排,错过不能追高。共振做最强,分歧轮动吸。远离非共振、后排、不及预期、远离轮动题材,远离低位试错炮灰。
5、错误总结:
①今天航天共振修复,应该勇敢做前排的顺灏,或者低吸机电,不能因为过去轮动就不知所措,因为今天最核心的点是共振修复,这才是核心矛盾。 
bruceryant

25-12-17 15:30

1
实盘第636天
2025年第232天
活在当下/精准情绪共振和风险/主流龙头节奏/非最强直接割
今天果断进高低切的智驾浙江世宝。 
平潭延长监管、龙洲再度被核,航发无力,补涨通宇、航天电子乏力。
零售避险、赛道算力CPO避险,但持续性不好。
做了智驾的世宝盘中一度大面,虽然今天适合切换,但是智驾目前预期不够,需要进一步发酵确认。
整体来看,确实赛道避险最安全,虽然向来持续性不好,但市场没有主线,资金也没办法。
世宝、翠微都是资金尝试的试错,做对大肉,但目前风险相对大。
午后也是赛道共振指数反弹,明天还是优先看题材。题材不行,再看赛道强度。
最后看航天是否有回流,需要龙洲释放流动性,主要是核心的反核修复。
低吸操作比较主观,需要找到亏钱释放到相对极点,防止补跌。 
bruceryant

25-12-17 11:31

2
中午复盘
1、市场变化:
早盘风险在于又被监管的平潭、连续被核的龙洲、博纳影业,一日游的智驾。
逆势的消费前排百大强,但是高度东百压制叠加后排一般。
当时满脑子都是高低切新题材,但是忽略了智驾不及昨日的事实,进了世宝炸板大面。
开盘资金抱团合富,航发顺灏分歧,虽然机电较强,但是航天板块有点疲劳,而且也有核按钮,等有突破或共振情绪再做。
没有题材,资金切换赛道CPO、算力、固态确实是最优解,只不过偏趋势且临时切换避免,持续性不好不做。
本来市场就缩量,沐曦上市抽血,很难题材共振发酵,只能局部切换避险或抱团。
现在很难搞,老题材补涨涨不动、高位异动压制不敢涨,新题材起不来,除了消费、赛道避险没方向。
3、情绪周期阶段、风格:航天高度压制+轮动补涨+切换消费、赛道避险。
4、策略:活在当下+精准情绪共振和风险+主流龙头节奏+非最强直接出。航天虽然有分歧,甚至核按钮,但还是有资金在航天不愿意出来,导致新题材起不来,只能顺应板块节奏参与。共振做最强,分歧轮动吸。远离非共振、后排、不及预期、远离轮动题材,远离低位试错炮灰。
5、错误总结:
①航天虽然疲软,但是资金并没有撤离,直接抛弃航天是不明智的,毕竟航天还有活口,而不是集体分歧,不应着急切换。尤其是不及昨日的一日游的智驾。 
bruceryant

25-12-16 15:52

0
实盘第635天
2025年第231天
活在当下/精准情绪共振和风险/主流龙头节奏/非最强直接割
今天果断出了套利的雪人,再想进华凌来不及了。午后出顺灏,空仓。
昨天用纯情绪理解顺灏是有问题的,板块的航发高度压制,顺灏难以突破。
即便个股再强,也会被压制。今天的机电、顺灏早盘地位再次变化,更加说明了板块轮动属性。
早盘应该出顺灏,实际当时没懂,午后出掉。
早盘资金切换消费、智驾,航天补跌,想切换低位,但又怕主流航天回流,不敢做。
如果航天不敢打破异动,轮动也已到高位,就只能继续高低切补涨或其他题材了。 
bruceryant

25-12-16 15:27

0
现在的环境确实难,监管很严,高度压制,轮动明显,不好做,今天航发尾盘也没顶住。
张磊1001

25-12-16 13:12

0
对啊,我今天卖对了东百集团,卖错了平潭发展,无所谓啦,至少不亏,看今天这个环境又有多少兄弟能全身而退呢.
bruceryant

25-12-16 13:05

0
说的有道理,交易不能有执念,应该果断一些,不及预期就早点出,不能只看局部强势,要看整体,想的越多越容易意淫被套。
张磊1001

25-12-16 12:55

0
殊途同归而已,在大势面前,不要纠结小的脉冲,第一时间跑,就算卖飞又如何,昨天炸板回落释放了大部分抛压,而且这票人气还可以,早上有资金做承接而已。后面环境太差,持币者不敢进,持筹者一直卖,买卖失衡。所以说炒股不能有执念。
bruceryant

25-12-16 12:24

0
感觉更像是轮动吧,要不然不好解释今天顺灏早盘的逆势冲高。
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