2025简单纯粹

实盘第648天
2025年第243天
活在当下/精准情绪共振和风险/主流情绪节奏/非最强直接割
进出鲁信。
早盘机器人发酵一般，航天修复，果断进航天。
但没能进最主动最强势的雷科、顺灏，而是进了手里的鲁信。
本来想做低位补涨，实际高位修复直接做高位，应做最主动最强势。
航天开盘修复后回落，午后又修复回来。
中国卫星及通信相关的强势，手里的创投鲁信逻辑不够强。
尾盘大业天地天、神剑反包，航天动力没压住异动，总龙航发上板。
继续围绕主流航天板块操作，高位轮动或低位补涨。

中午复盘
1、市场变化：
早盘连续分歧的东百、百大止跌，合兴释放流动性。
机器人强度一般，大业跳水，航天的顺灏、雷科、鲁信高开走强。
今天理所应该的做航天修复，加仓了昨天分歧的鲁信，结果航天修复后回落，资金切换轮动人工。
午盘前中国卫星上板，可能会刺激板块进一步回流修复。
2、情绪周期阶段、风格：航天主升震荡轮动+低位补涨试错+切换人工、机器人。
3、策略：活在当下+只做最强共振情绪和主流情绪+非最强直接出。有主流做主流，今天航天修复，即便回落，前排也依然保持强势，所以核心还是做航天，目前阶段看，分歧是机会。远离非共振、后排、不及预期、远离轮动题材，远离低位试错炮灰。
4、错误总结：
①要更新对航天的认识，过去的分歧大，所以修复的力度也大。目前航天的共识进一步加强，所以分歧也会相对小，而自然修复也不会像之前那么凌厉，那么板块大概率以震荡趋势方式前行，直到出现更极端情绪或前排开始出现大分歧。 

实盘第647天
2025年第242天
活在当下/精准情绪共振和风险/主流情绪节奏/非最强直接割
出大业，进鲁信。 
今天胜通停牌、神剑低开，预示着今天分歧有所加大。
但同时中位补涨前排的鲁信、中超、业保持强度。
即便早盘有些金融、智能体切换，但不影响主线航天的情绪，同时雷科加强。
基于此，早盘最想做中超，但没盯住。
随后航天补涨发酵、龙头航发震荡拉升、机器人走强。
大业有分歧，被盘口的恐慌吓到出局，完全忽视了机器人及航天的发酵，大错特错。
但凡属于整体情绪方向，必须给分歧后格局一次的机会。
随后排板补涨的中国卫通，但盘口分歧频繁排撤。
后来前排的鲁信开板，果断上车前排，结果大面，这笔错在哪里？
航天分歧加大，一直盯着新股N双芯是否切换，结果被机器人抢了资金。
前排的雷科、华凌盘中炸板回封，也不敢做。航天动力、顺灏逆势拉升，这是要轮动切换吗？
尾盘中超爆量炸板，合富平潭抱团，但害怕平潭延长监管不敢做。
主线依然是航天，板块极端再考虑切换情绪，否则优先看板块高位的修复、轮动、低位补涨。 

中午复盘
1、市场变化：
胜通停牌，神剑低开，高位监管开始发力，即便有嘉美硬顶监管，也需要谨慎。
昨天躲避异动的世宝开盘下杀，结合连续分歧的东百、百大，老周期的非主流开始补跌。
群众加持的雷科一字、中位补涨鲁信、中超、大业依然强势，局部切换御银、智能体。
主流龙头航发抱团，平潭合富开始分歧之后又修复回来。
有主流依然要坚持主流，中位前排的中超、大业、鲁信开板都是机会，卫通补涨卫星也不错。
总龙航发连续错过最佳买点，已不想接盘。低位试错只能切换最前排，其实也不主流。
N双欣生不逢时，航天依然坚挺，想走出纳百川还需要航天分歧扩大，目前来说有难度。
盘中排撤了卫通、排了中超。
2、情绪周期阶段、风格：航天主升震荡+高位轮动+中低位补涨前排+切换轮动智能体、机器人。
3、策略：活在当下+精准情绪共振和风险+主流情绪节奏+非最强直接出。今天航天补涨前排强度依然很大，即便神剑分歧暂时影响不大，依然坚持补涨前排。远离非共振、后排、不及预期、远离轮动题材，远离低位试错炮灰。
5、错误总结：
①昨天还后悔没去神剑，结果今天就分歧了。看来监管还是不能碰，否则航发也不会卡异动。虽然昨天胜通、嘉美监管正反馈，但重组类和题材情绪还是不一样。题材卡异动情绪才是神剑的教科书。
②今天卖飞大业，又是用了局限的盘口情绪代替了整体大局观情绪。今天补涨+切换情绪共存，盘中五洲、天奇、泰尔还助攻机器人情绪，叠加航天发酵的补涨情绪，大业即便分歧也必然有承接，起码给一次格局的机会，继续培养大局观情绪，识别分歧是机会还是风险。 

实盘第646天(天数更正)
2025年第241天(天数更正)
活在当下/精准情绪共振和风险/主流情绪节奏/非最强直接割
持有大业，出博云。
今天极端情绪在于非主流中高位被核，如合兴包装、百大等。
前排补涨加速，叠加监管正反馈，今天应做神剑，实际没能根据监管反馈调整监管态度，导致不敢做。
今天航天良性调整，使得前排情绪和切换情绪并存。
即便有部分非主流情绪补跌，但不妨碍切换的机器人、独立的世宝、海发、鹭燕抱团拉升。
总龙平潭也在博弈明天出监管，模仿航发卡异动后的走势。
因为航天的分化叠加无强势切换，整体高位抱团情绪在加强。
明天航天补涨可能会出现分化，有强势切换则跟随，没有则继续航天补涨前排叠加高位抱团。 

航天这么强，补涨这么强，博云却涨不起来，真是可惜了行情。

全网第一垃圾股，博云新材

中午复盘
1、市场变化：
主流航天今天良性分化，情绪强度在，并没有出现大分歧，神剑主动挑战异动。
虽然部分航天高位躲异动，但是近期连板的胜通、嘉美无视监管，这也给了神剑进攻的勇气。
最强情绪在于航天中低位的补涨，其次是航天高位局部抱团和切换情绪机器人。
所以格局了大业，开盘的下杀有些恐慌，运气好赌对了方向。
早盘发散碳纤维方向，昨日分歧的博云新材早盘拉升，所以格局，结果强度不够回落。
又意淫了，不能只看题材发酵，要看共振强度，大业能成功完全是方向强度大且自身反应快。
神剑担心异动没做，航天发展上板排了一下，但强度不及中低位补涨，还想做低位首板2板航天，但辨识度不够。
消费的东百、百分歧，中位的九鼎、安通、创元、安记等补跌，非航天的老题材中高位分歧加大。
剩下海南发展、鹭燕、世宝等切换抗跌，但强度不及低位新起的机器人、算力。
2、情绪周期阶段、风格：航天主升+高位轮动+中低位补涨前排加强+切换轮动海南、机器人。
3、策略：活在当下+精准情绪共振和风险+主流龙头节奏+非最强直接出。今天航天补涨前排强度依然很大，且高位监管正反馈，所以可做前排的大业、神剑，实际上要克服大业开盘的分歧、调整过去延续对监管的恐惧。远离非共振、后排、不及预期、远离轮动题材，远离低位试错炮灰。
5、错误总结：
①今天没有及时更新对监管的态度，资金挑战监管正反馈，就不能用过去的眼光看待。不能做低位没有辨识度的补涨。另外不理解大业为什么开盘下杀，纠结航天发展连续加速是否应该做。

实盘第643天
2025年第239天
活在当下/精准情绪共振和风险/主流龙头节奏/非最强直接割 
早盘补涨前排加强，应做前排补涨或龙头航发，做了大业，没仓位买航发。
无论行情如何都不能做后排，但因为连续踏空神剑、航发，内心焦虑，忘记了原则。
昨天进后排的顺灏吃面，今天又进后排的博云吃面，结果前排马上分歧给机会。
错过这波行情，本质是对情绪演绎理解不足，主流情绪转折修复时不应该犹豫，次日分化前排也不应该犹豫。
缺乏大局观情绪，总是被次要的情绪或筹码等吸引，低估了主流主升的强度。
航天继续放量上涨，但强度不及前两日，明天分歧可能会加大，但不会结束。
尾盘补涨的九鼎出现抛压，切换的海南安通、浙江世宝上板，可能是情绪切换的预演。
核心在于补涨的神剑是否敢于打破监管，胜通无视监管，今天嘉美触发异动，明天再升、神剑、世宝都将面临异动压力。
情绪在这，不会直接退，如果硬抗监管则跟随，否则优先看无监管压力的补涨和切换前排。 

中午复盘

1、市场变化：
早盘风险在于再生空间限制、试错的创元等分歧。
强点在于不涨神剑、九鼎，机器人前排，卡异动的航发。
排板了补涨前排的大业，当时顺灏没及时出局，所以没买到航发。
连续3天踏空，卖飞了神剑，又连续错过前天的再生、昨天的再生、神剑、航发，以及今天的航发。

开始焦虑，看涨补涨前排都上板了，然后随手上了后排的博云。
结果午盘前前排的航发、鲁信创投都给了机会，但已经没有仓位了。
又是完全踏错了节奏，修复时犹豫不敢做，错过前排不想做后排，然后连续踏空焦虑开始做后排杂毛，然后前排开始有分歧给机会。
3、情绪周期阶段、风格：航天主升+轮动+中低位补涨加强+切换轮动海南、机器人、锂电等。抱团+轮动切换。
4、策略：活在当下+精准情绪共振和风险+主流龙头节奏+非最强直接出。早盘应做主流前排的航发，错过之后不能做后排，今天虽然前排加强，但是后排强度跟不上，所以只能等前排分歧，不能做没有共振强度的后排。共振做最强，分歧轮动吸。远离非共振、后排、不及预期、远离轮动题材，远离低位试错炮灰。
5、错误总结：
①节奏一定要把握好，主流前排修复一定敢于上车，这种主流修复不要犹豫，即便做错也不会大面。即便当天踏空，次日分化前排也一定要果断，主流前排不能有丝毫犹豫。一旦连续踏空，也不能焦虑做后排杂毛，必须等分化前排机会。当然实际没做到，前排修复踏空，昨天分化前排不敢做，做后排的顺灏。今天前排加速后排跟不上，又做了后排大面。