世界第一高科技胜利261组合

5G 通信，AI 智能 ，半导体芯片ETF 涵盖的世界第一科技股都出现了 几个底部10倍股现象了，

那么 未来1-2年 智能驾驶 涵盖的世界第一科技股也会出现 ，

这个很久以前我大概的分析过 ，

智能驾驶 智能网联汽车 ETF 涵盖的世界第一科技股有 ----

宁德 比亚迪 宏发 科大 欧菲光 水晶 闻泰 联创电子 广和通 锐明技术 ，

那么至今一个 底部10倍股都没有，未来1-2年 百分百会有 10倍股 ，

也就是说 智能驾驶的世界第一科技股 没有出现底部10倍股 ，四维肯定不是终结 。

四维是智能驾驶最具备代表性的公司股票 ，

低价垃圾股也 容易出现底部10倍股 的总体概率 有效 。

2025年春节四维开局不错，今年最少到 14.08再说 。

其他类 科技世界第一股 开始高位崩跌 ，

今天5G 通信也大跌 ，

AI 智能 ，消费电子 ，半导体芯片 材料，智能驾驶走势 风暴红柳 。

2025年开始 智能驾驶涵盖的细分第一股 要走出 一批底部10倍股 ！

个股的操作 高位不追，底部10倍后不再买某股，

低位不出，只要是核心主线的 哪怕垃圾股也有机会 ，

14年以来 上升趋势周期中 四维本次周期走势最强 ，没有有效破位 120线 ！

deepseek 世界第一技术出现在 中国后 ，

相关的科技行业 会出现 质变，中低阶智能驾驶未来2年将平权 高阶智能驾驶，

四维图新 按照 技术卡位 本次周期 有底部10倍的概率 ，5.55乘以10的概率 ，

A股的牛市周期越来越 复杂，但是 最少2年 普遍2年6个月 乃至3年的 周期规律一直有效 ，

节前谈过 四维2月月线上涨的概率 百分百 ，

卡对上证指数是无效的 。

船长，开工大吉，新年快乐！！！牛市发发发~~~！！！

‌DeepSeek 干翻了华尔街 ，今年最大的重头戏就是 ‌DeepSeek，

历史里我谈过 未来牛市周期会出现智能驾驶 杀手级的应用，

现在系统的分析就是这个 ‌DeepSeek，

上贴做了基本面的分析 ，

综合来说就是 ‌DeepSeek会促使 高级智能驾驶的门槛和成本大幅度降低 ，

也即是未来2年 10万的智能汽车就可以 安装历史里 30万以上的智能系统 ！

这对四维图新的驱动作用是 无法估量的。

也就是解决了 中低端汽车芯片的算力瓶颈，

对英伟达是巨大的利空 ，

但是对一些中小公司的算力爆发是 巨大的利好 ！

四维图新和DeepSeek有合作，双方合作开发自动驾驶感知系统，

也就是说 四维图新 依靠DeepSeek的技术升级，将在 智能驾驶算力系统能力 与 华为车BU平权！！！

华为智驾 原始股估值1000亿，历史里我 分析 假如该股上市 华为车BU 至少估值 1万亿 乃至几万亿 ！

历史里当茅台估价涨到500多块 经过2018年 回撤后 ，我荐股了 汾酒 ，消费升级 ，汾酒狂奔 十几倍 。

本次周期的 智能驾驶 巨大的升级来了 ！就是这个 DeepSeek 。

坐稳拿好 ，我知道你们都不信了 ！！！

‌DeepSeek有可能促使四维图新的智驾迅速升级‌。以下是具体的分析：
首先，DeepSeek作为一款AI大模型，在AI行业内引发了广泛关注和热议。其主要优势在于预训练成本之低，以及性能上的卓越表现。据DeepSeek官方称，其最新推出的大模型DeepSeek-V3的性能足以与世界顶尖的闭源模型相媲美‌1。这种高性能且低成本的AI模型，为四维图新等企业在智能驾驶领域的发展提供了有力的技术支持。
其次，DeepSeek的开源特性为开发者提供了无限可能。作为一款开源模型，DeepSeek可以被灵活部署在各类汽车上，这降低了四维图新等企业在智能驾驶技术研发上的门槛和成本。同时，DeepSeek还支持联网搜索的推理模型，使汽车能实时获取信息和数据，从而提升行车安全及驾驶效率‌2。
最后，从四维图新自身的角度来看，公司作为智能驾驶产业的整合者，一直在积极寻求技术创新和突破。DeepSeek的出现，无疑为四维图新提供了一个难得的机遇。通过利用DeepSeek的技术优势，四维图新有可能在智能驾驶领域实现更快速的技术迭代和产业升级。
综上所述，DeepSeek的出现和技术优势，结合四维图新在智能驾驶领域的积极布局和寻求创新的态度，使得DeepSeek有可能促使四维图新的智驾迅速升级‌3。

某科技股是不是世界第一 问问百度 Ai 即可 。

有的股票新建设的行业项目未来成为世界第一 ，

有的股票 比如中兴是 某特别细分的产品出货量世界第一 ，

有的股票Ai 回答的很干脆，某科技股是 目前的世界第一 ，

有的回答的 比较牵强，但是 再度细分 发现 也算世界第一 。

那么问问AI  ，四维图新是世界第一么 ？

AI 回答 四维图新不是 世界第一 ，四维图新是中国第一、全球前五大导航电子地图厂商，在车载导航领域市占率约40%，稳居行业首位‌。

那么本次周期 四维图新 依然不是 261理念公司 ，3年前我选错了 该股 被套，就这个道理 。

是重仓导致的 巨大失误 ，要不早将该股撤换为 世界第一科技股了 ！

不是 261理念股票 ，也会涨 ，

按照历史概率的 该股的牛市周期 月线 三连阴，2月上涨红盘的概率是 百分百 。

13--15年牛市 周期，18--21年牛市周期 ， 16--18年不算是 牛市周期 。

其实现在我组合的 很多 科技世界第一股 上次周期我也买过 ，但是上次周期没咋涨 ，

“智驾领域，最终可能仅留下两三家公司，华为拿到了一张船票，我们也有一张。”，从2024年智驾市场实际份额来看，程总讲的“在高端领域，华为确实做得很好，但在30万元以下的市场，是我们的天下。”是否可以理解“在30万元以下的智驾市场份额四维第一”？（2）假如华为从利润丰厚的高端智驾往下“卷”，四维如 何应对？

  只能说四维现在很可能是 中低价智驾的 细分第一股 ，高价智驾 第一是 华为车BU  ，

 未来四维可能成为中低价智驾的 细分世界第一股 ，是可能或者大概率是 。

 无论咋样 本次周期四维 会跟随 261组合运行 2-3年的牛市周期 ，这个概率是百分百 。

四维本次周期跟随261组合会完成2-3年的牛市周期 ，

但是 四维不是 细分的世界第一科技股 属性 ，这个早就做了界定 。

世界第一科技股未必涨幅大 ，但是 本次周期至今 ，

A股已经跑出了 底部10倍的 10个左右的 世界第一股 。

持仓四维的 科技类ETF 是 智能驾驶 ，5G通信，人工智能，软件 ，汽车零部件 大概5个 ETF，同类的合并。

也就是说 本次牛市周期最终 大概率的会有一个 ETF 完成底部 6-7倍的 牛市极限，百分百有一个 ETF 底部 4倍的概率 。

四维再垃圾 也会跟随 强势ETF 走 ，这个概率百分百 。

上次牛市周期 强势 ETF 是消费 类 ，新能源类 ，四维不是这些 ETF 的持仓 ，

所以 2016--2021年 四维走的都是熊市的反弹周期 。

很多的同类的股票也是这个道理 。

当然 涵盖的细分世界第一科技股的涨幅概率大 涨幅大 是绝对的 。

指数化交易组合 第一重仓股 不能超过 15点的极限持仓 ，

其实最佳是不超过总资产的10点即可 。

四维本次周期见底后至今走的很烂 ，

因为我一直训练的 261组合 按照底部 整体是翻倍了 ，

而且至今回撤最高才不到3点 ，

很多的股票我追高了 ，但是 整体亏的少就是赚 。

其实本次周期我不补仓 四维的话 至今四维只占总资产的 4分之一了，

补仓后 至今占比不到 3成，28点多了 ，

即使四维不涨 或者本次周期涨幅较小，但是 261组合 是肯定涨的 ，

2月底部至今 四维的涨幅基本和 516520 智能驾驶 差不多 ，比核心的159915涨的好一些 。

涨幅小于 半导体 5G 通信 等最强势的 ETF 。

本次周期最强的 ETF 最差也会底部2次翻倍 ，也就是涨4倍 这是百分百的历史概率性 。

本次周期 半导体芯片ETF 基本已经底部 翻倍了 ，

那么未来百分百还要 再度翻倍 就是 最差完成底部 4倍的 牛市 最低涨幅 ，

最强势 ETF 牛市最少2次翻倍 涨4倍 ，最强是涨 6-7倍之间的历史概率 已经演绎了 20年了 ，

从2005年至今一直就是 ！

个股的涨幅是 无法准确预测的，

面对很多涨幅巨大的 第一科技股 ，重仓四维的肯定很难受 ，

但是比持股四维更难受的股票 起码 3000个 ！